Könnte bald sein, dass ich meinen HEV vFl, 2017, 69.500km, TÜV 04/28, Reifen neu 04/26, Winterräder auf Alu ( schwarz), leichter Unfallschaden hinten, links (top repariert) bald zum Verkauf anbieten werde. Möchte nun doch mal "elektrisch werden". BYD hat gerade ein Angebot, das mich schwach werden lässt. Dienstag ist Probefahrt. Mal sehen, was die anbieten; Inzahlungnahme ist natürlich bequemer.
Ioniq FL Verkauf - was sind da für Preise realistisch?
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Inzahlungnahme war bei mir ziemlich unattraktiv, beim Direktankauf bei Mobile.de wurden 4k€ mehr geboten
Welcher BYD soll es denn werden?
Bin irgendwie von reinen Chinesen bisher nicht so überzeugt
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Der Atto 3 EVO. Von 44900 EUR um 10.000€ gesenkt, und dann die staatl. Förderung von 4-5000€. Ohne den 10k-Bonus würde ich garnicht drüber nachdenken. Kompakt-SUV, 75kWh Blade LFP-Akku, WLTP 510km, Frunk vorhanden, 500v-Batterie-Architektur, 10-80% in 25'.
BYD ist grösser als Tesla, baut seine Akkus selber. Das überzeugt mich. Im Umkreis gibt es 4 Händler mit Service, auch bei mir im Ort.
Über Eigenverkauf muss ich nachdenken.
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