Definitiv!
Ist jetzt nach Frankreich gegangen, hatte aber auch einen aus Ungarn, der über Nacht herfahren wollte... ![]()
Definitiv!
Ist jetzt nach Frankreich gegangen, hatte aber auch einen aus Ungarn, der über Nacht herfahren wollte... ![]()
Am Montag wurde mein ioniq abgeholt. Hab mit allen Macken, Fahrradträger und abgefahrenen Vorderreifen noch 14.500€ bekommen...
Nur die 2-3 Mal im Jahr wo wir dann doch mal weiter weg fahren wäre nervig.
Da wären alle 200-250 km min 30 Minuten Ladepause angesagt.
Das ist dann schon hart, wenn man von einem Auto kommt, wo man mit einer Tankfüllung über 1000 km schafft.
Soooo wild ist das auch nicht. Mit dem Ioniq war es schon nervig, wenn man 30km vor dem Urlaubsort oder vor zu Hause nochmal 20 Minuten laden muss. Deswegen sollte es beim neuen EV4 der große Akku werden.
Wenns nicht neu sein muss gibt's für 30.000€ auch den Ioniq 5 mit großem Akku. Sind auch keine 1000km am Stück aber mehr als der kleine Akku beim EV3 und er lädt schneller. ![]()
Um die ging es nicht. Es gibt noch Genuß Situationen, in denen das E-Auto kompliziert oder quasi unmöglich ist.
Sei es Entfernungen, Geldbeutel, Lademöglichkeiten im Alltag oder sonstwas.
Sorry, sollte nicht gegen Leute geschossen sein, die es nicht (sinnvoll) können!
War bei Leuten, die es sich leisten könnten, das Auto zu tauschen und massiv sparen würden.
Beim Electric gab es das Problem früher immer mal, hatte es auch mehrfach. War aber mit den aktuelleren Software- Versionen behoben.
Wie ist denn der Software-Stand bei euren Autos?
Hatte es an meinem BEV- Ioniq auch, laden ging aber gar nicht mehr. Wurde dann nach ein bisschen hin und her einigermaßen zeitnah auf Garantie getauscht, nachdem die erste Werkstatt 6 Wochen gebrauch hatte, überhaupt mal das Teil zu bestellen (nachdem ich schon bescheid gegeben hatte, dass es sich erledigt hat)
Viel günstiger kommt man in einementsprechend großen Auto wohl nicht von A nach B...
Gestern 400km gefahren mit neim Schnitt von 13,1kWh/100km heute gute 250km + 50km Restreichweite mit dem 38kWh- Akku bei angezeigten 11,9kWh/100km. die ersten 10-15km über Land, Rest Autobahn (grob Aachen --> Rhein-Main)...
Aber gut, wer weiter deutlich über 2€ pro Liter zahlen will hat es vielleicht einfach nicht besser verdient!
Der Hummel ist es egal, wenn behauptet wird, dass sie eigentlich nicht fliegen können dürfte. Sie tut es trotzdem.
Die Hummel hat keine starren Flügel, für die die Berechnungen meine ich galten ![]()
Aber ja, die Leistung ist völlig OK... freu mich trotzdem auf 50% mehr demnächst ![]()
Hilft das?
den "Spoiler" hatte ich für den Fahrradträger auch schon demontiert, das ist nicht so wild...
ich war vor 3 Wochen bei der Inspektion, die hatten schon bei der Terminvergabe gesehen, dass da was offen ist.
Hab mir natürlich nicht gemerkt, was es war und en Brief auch bekommen. Muss wohl mal nachfragen, was da erledigt wurde... ![]()