Beiträge von Hybride

  • Versicherung Typklassen Hyundai Ioniq

    Bestenfalls wird, im Fall des HEV oder EV die höhere Typklasse mit dem höheren SF ausgeglichen
    Ich bin allerdings mittlerweile in einem SF Bereich wo sich nicht jedes Jahr etwas bei den Prozenten tut.
    Wird bei mir wohl eher zu einem neuen Versicherungsvergleich führen wenn die Rechnung kommt.

  • Versicherung Typklassen Hyundai Ioniq

    Es ändern sich ein paar Typklassen in 2021


    HEV 8252 / AHM HP: 17 (+-0) TK: 23 (+2) VK: 21 (+-0)
    PHEV 8252 / AHX HP: 17 (+-0) TK: 20 (-1) VK: 20 (-1)
    EV 8252 / AHL HP: 17 (+-0) TK: 23 (+2) VK: 20 (-1)



    Kann ich bitte meinen auf PHEV umschlüsseln lassen?

  • Plötzlich keine Radarwarnungen mehr

    Ich habe auch keine "Gefahrenstellen" mehr in der Karte.
    Gestern allerdings noch etwas anderes komisches, es fing damit an dass bei Fahrtantritt links im Hauptbildschirm statt der Karte nur der Ladekreis erschien.
    An der nächsten Ampel hab ich dann die SD Karte kurz raus geholt, er meckerte dass die Karte raus ist, wieder rein gesteckt, keine Meldung. Normalerweise macht er dann einen Neustart.
    Nächste Ampel, Kulli genommen und Reset Taste gedrückt. Neustart und jetzt war die Karte wieder da. Aber auch nach Minuten kein WLAN Symbol und nur TMC.
    In die Einstellungen, im WLAN Menü die Suche ausgegraut und Häckchen ließ sich auch nicht entfernen um es mal aus/einzuschalten.
    Also nochmal einen Reset, ohne Erfolg.
    Angehalten, mit dem Telefon gecheckt ob der Hotspot da ist, ja war da.
    Dann kam ich auf die Idee mal die Bluetooh Verbindung zum Telefon zu unterbrechen und sofort fand er das WLAN und verband sich ?(
    Danach Bluetooth wieder verbunden und WLAN Verbindung blieb ebenfalls.
    Mysteriös...

  • Hinterradbremse entrosten

    Ich habe auch nachgeschaut und nichts entdeckt, allerdings ist das DCT Getriebe dort ein Bauteil.
    Es ist also nicht ausgeschlossen dass intern eine Pumpe verbaut wird, aber es nicht vorgesehen ist dass diese in der Werkstatt austauschbar ist.
    Könnte mir jedenfalls vorstellen dass beim Ioniq, wie vieles anderes auch, diese Pumpe nicht klassich vom Antrieb sondern elektrisch angetrieben wird.
    So wäre es tatsächlich nur gefährlich ohne Zündung das Auto zu bewegen.

  • Hinterradbremse entrosten

    Dem Handbuch traue ich so gut wie gar nicht, da steht so vieles drin was einfach von anderen Modellen übernommen wurde und offensichtlich nicht passt.
    Abschleppen oder in N Segeln ist auch etwas anderes als mal kurz vor der Ampel ein paar Meter runter zu bremsen.

  • Probleme bei Start mit Folge Komplettausfall Batterie/Elektronik

    Hier bei uns ist das tatsächlich so, hab auch ein paar Jahre bei einem Automotiv-Zulieferer gearbeitet.
    Das geht dann so weit dass bei Verzögerungen in der Lieferkette die Bänder Gefahr laufen still zu stehen.
    Kann mich an einen Fall erinnern wo es ein Problem in der Produktion kam und ein Karton der Teile, waren klein, per Hubschrauber ins Werk geflogen wurde damit die Bänder nicht stehen bleiben.
    Aber ob das in Korea auch so gehandhabt wird?
    Möglicherweise nicht bei den Sachen die per Schiff importiert werden müssen, dazu könnten die Reifen gehören.
    Ich habe nochmal geschaut, meine Reifen waren von Mai 2017, mein Auto ist Modelljahr 2018, wird wohl frühestens im Herbst 2017 gebaut worden sein.
    Könnte passen, Reifen werden irgendwo produziert, brauchen ein paar Wochen per Schiff bis zum Werk, die Lieferung reicht für ein paar Wochen, man ist einer der letzten der Reifen aus der Lieferung erhält.
    Das Auto wird produziert, braucht dann wieder ein paar Wochen nach Deutschland, steht dort noch eine Zeit beim Händler bis es zugelassen wird, ich kaufe es 2 Monate später als Tageszulassung und schon sind die Reifen über 1 Jahr alt.