Beiträge von Hybride

Sehe ich prinzipiell auch so, ich befürchte nur, sollte ein zweites Auto fällig werden, wird es aus finanziellen Gründen wohl etwas kleines gebrauchtes.
Die Chancen dass es kein reiner Vebrenner sein wird gehen gegen 0 und Automatik im Kleinwagen ist auch eher selten anzutreffen.
Am liebsten würde ich mir als Zweitwagen einen reinen Elekto holen, dagegen spricht jedoch sowohl der Kontostand als auch die fehlende Lademöglichkeit zuhause.

Gestern stand ich 40 Min im übelsten Stop and Go, Akku war zu Beginn zu 2/3 voll, in der Zeit ist der Benzin-Motor nur 1x kurz angesprungen als der Akkustand auf 1/3 gefallen war. Den Durchnittsverbrauch hat das dann logischerweise auch nicht verändert, momentan liegt er bei mir bei 4,8 5,2 Liter mit Heizung auf 21 Grad.
Ein normales Auto hätte in der Zeit sicher den einen oder anderen Liter Benzin vebrannt, vor allem ohne Start-Stopp.
Ein Auto ohne Automatik wird es nach dem Ioniq wohl bei uns auch nicht unbedingt geben, das Geschalte muss ich mir nicht mehr antun.

Heute ist mir nach regennasser Fahrt beim Abstellen im Parkhaus aufgefallen dass beide Rückfahrlichter von innen beschlagen waren.

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Ich schätze das war die Feuchtigkeit aus dem Innenraum da die Lichter im Kofferraumdeckel sitzen und somit normal.

Klingt nach Überwachung, ob das abschaltbar sein wird?

Falls du die 900 km hauptsächlich elektrisch unterwegs war musst du aufpassen dass das Benzin nicht schlecht wird, irgendwann brennt es nur noch schlecht.

Elektrische Schwanz Tor Aufzug? Ist das ein Viagra Ersatz?

Die Dämmung müsste ja zwischen Motor und Innenraum. Um sie anzubringen müsste dann entweder der Motor oder Armaturenbrett raus.
Keine leichte Aufgabe.

@sternumdreher
Sie war aber nicht bei Carglass, sondern bei Hyundai ohne vorher den Schaden zu melden.

Zitat von Nicki

Der Schaden wäre bezahlt worden, wenn ich es als Schaden gemeldet hätte und dann zu einer Partnerwerkstatt (Carglass) gegangen wäre.
Es wird nur nicht bezahlt, weil ich ohne vorherige Info zu Hyundai gegangen bin.

Die Elektrofahrer haben erst später das Menü entdeckt, waren aber schon ganz fleissig: GoingElectric Wiki Service Menü

Zitat von Mischka

So, klappert nicht mehr ! Deckel der Mittelkonsole wurde gewechselt. Dafür klappert immer noch die Heckklappe. Will mein I40 zurück. Mir fehlt einfach der Komfort.
Die Federung im Ioniq ist einfach so was von schlecht und die Dämmung wurde wohl ganz weggelassen. Und es kann nicht sein, dass dieses Teil einfach nicht hochschalten will...

Wenn dich das alles so stört musst du den Ioniq wohl verkaufen.
Mich nervt die Lautstärke des Benzimotor auch ab und zu, vor allem wenn es Berg hoch geht und man ihm nur im Sportmodus in einem Gang halten kann wo man die Kettensäge nicht hört. Dafür entschädigt mich der Rest und vor allem der Verbrauch, man kann wohl nicht alles haben, bzw. nicht für den Preis.