Beiträge von Hybride

    Du kannst es ja erst mal eine Weile lang testen und wenn es auf Dauer tatsächlich bei den 10% Ersparnis bleibt, dann kannst du dabei bleiben.

    Werde ich wohl so machen.
    Bei der Total komme ich aber eher selten vorbei.

    Denke es wird dann beim nächsten Mal eher das äquivalent von Esso https://www.esso.de/de-de/fuels

    Interessant ist dabei, dass bei Esso wohl auch dem E10 etwas zugesetzt wird:

    Zitat

    Unsere Kraftstoffingenieure verbringen Stunden und Stunden damit, verschiedene Zutaten und Formeln zu testen, weil sie wissen, dass die kleinste Änderung einen Unterschied machen kann. Du hast vielleicht gehört, dass sich im Laufe der Zeit unerwünschte Ablagerungen in deinem Motor ansammeln können (zum Beispiel in den Einlassventilen) und so die Leistung deines Autos beeinträchtigen.

    Unsere Additive in den Synergy Super und Synergy Super E10 Kraftstoffen helfen kräftig dabei, die Ablagerungen zu entfernen, um deinen Motor zu pflegen, die Abgasemission zu reduzieren, die Motorleistung zu erhöhen und die Kraftstoff-Effizienz zu verbessern.*

    Der Supreme+ Super Plus unterscheidet sich neben der Oktanzahl wohl in der Menge der Additive

    Zitat

    Der Esso Synergy Supreme+ Benzinkraftstoff besitzt mehr als den doppelten Anteil an Zusätzen gegenüber Esso Synergy Super und Super E10.

    Vielleicht ist das E5 von Esso ein guter Kompromiss, da gegenüber eine Jet Tankstelle ist, ist es meist nur 1ct teurer.
    Das Supreme+ kostete gestern 13ct mehr.

    Das Update besteht aus mehreren Teilen.

    Nicht alle haben beim letzten Mal ein Update erhalten, wie ich schon schrieb:

    Hallo Leute, mein HEV hat seitdem ich ihn habe nur E10 gesehen.

    Probleme gab es bislang nicht.

    Im Urlaub habe ich aus Langeweile einige Videos der Autodoktoren bei YouTube geschaut.

    Was dort immer wieder Thema ist, sind Verkokung in den Ventilen und Ansaugbrücken.

    Verantwortlich machen sie dafür einmal lange Ölwechsel Intervalle (20.000 und mehr bei deutschen Marken) und schlechten Sprit, also E10.

    Ich denke die 15000 km Intervalle beim HEV sind schon nicht verkehrt. Auch wegen dem Thema Verdünnung durch Benzin.

    Jedenfalls dachte ich mir bei der letzten Tankfüllung, gönne ich ihm mal das beste Zeug was die Total zu bieten hat.

    Soll ja auch reinigend wirken.

    EXCELLIUM Super Plus
    totalenergies.de

    Jetzt ist der halbe Tank verfahren, zu 90% Stadtverkehr.

    Am Fahrverhalten hab ich nichts gemerkt, wäre auch verwunderlich bei einem HEV mit Atkinson Zyklus 😄

    Aber die Verbrauchsanzeige hat mich überrascht.

    3,9 Liter 😳

    Das habe ich bislang nur bei längerer Autobahnfahrt gesehen.

    4,3 bis 4,5 Liter im Sommer in der Stadt waren es bislang egtl. immer.

    Da ich das Auto solange wie möglich fahren will, überlege ich jetzt ausschließlich Premium Sprit zu tanken.

    Bei einer Tankfüllung im Monat lässt sich das finanziell verkraften 😄

    Bei meinem alten Corsa gingen die einfach zu. Mein da könnte ich sie auch mit dem Schlüssel auf und zu machen ^^

    Mein 18 Jahre älterer BMW konnte das auch. Ist wohl eher in Korea unüblich 🤷🏻‍♂️