Beiträge von beo

Hab's auch gewagt. alles lief ohne Probleme. Die Favoriten-Sender sind jetzt allerdings wild sortiert. DAB läuft ohne Probleme. Nur IoniqInfo wollte zunächst nicht mehr starten. Nach dem bereits erwähnten "SD-Karte raus und wieder rein" war auch IoniqInfo wieder da.

Den Verlauf hat IoniqInfo aber leider vergessen - ich weiß nicht, ob das nach dem letzten Update auch so war.

Was mir an "Neuerungen" noch aufgefallen ist: Die Option zur Radarwarnung ist wieder da (probiert hab ich es aber noch nicht, also nicht zu früh freuen)!

Zitat von Hybride

Die aktuelle Software für die erste Generation Ioniq ist jetzt auch verfügbar.

Schaut mal hier: https://www.bolidenforum.de/fo…ows?p=1384046#post1384046

Wie gehabt braucht man aus dem Updatepaket nur den CAVNEU_H Ordner, fürs Update reicht also auch eine 1GB SD-Karte.

Habe es eben erfolgreich installiert:

Soft.jpg

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Auch ich kann Erfolg vermelden, ich bin so vorgegangen:

1. Die SD-Karte aus dem Auto habe ich gesichert, geleert und mit dem Inhalt des heruntergeladenen Karten-Archivs MAP_EUR.12.47.52.570.101.4_LGE gefüllt
2. Den Inhalt des Software Archivs (Software_Hyundai_gen.5.0_EUR.SOP.009.5.200731) habe ich auf einen USB-Stick gepackt.
3. Im Auto habe ich erst mal nur den USB-Stick angeschlossen, über Settings habe ich das Software-Update gestartet. Das hat ca. 15 Minuten gedauert.
4. Nach den automatischen Reboots habe ich nach der "OK"-Meldung die Karte mit den neuen Maps eingelegt.
5. Danach wurde die Karte initialisiert/geladen (was immer das System da so tut)
6. Jetzt habe ich fast die gleiche Version wie Hybride, bei mir steht hinter der Kartenversion noch ein E.G2

Die Buttons sind jetzt rundlich, nicht unbedingt ein optisches Highlight. In den Einstellungen sind immer noch die Radawarner-Optionen zu sehen. Ob die Radarwarnung wieder funktioniert, kann ich nicht sagen, hier gibt es keine Blitzer in der Nähe.

Was aber funktioniert, ich habe vor der Installation nichts vom bestehenden System gelöscht:

• IoniqInfo
• IoniqRoot
• Total Commander
• und der AppStarter (der erst nach ein paar Mal Setup-Taste drücken)

Wenn meiner zuhause in der Einfahrt steht, wird die Handbremse erst gar nicht benutzt. Die Parkstellung reicht auf ebener Fläche völlig aus.

Zitat von Hybride

Die EUR.12.47.52.570.101.4 Karten gibt es bereits im Netz aus dem Updatepaket für Kias, z.B: https://forum.sportage-driver.…mit-car-play-und-android/

Leider aber ohne das dazugehörige Software Update nicht nutzbar:

PXL_20201118_201726401.jpg

Mal sehen wann es das irgendwo gibt...

Im Link sind folgende Versionen enthalten:

Maps: EUR.12.47.52.570.101.4_LGE (das müssten doch die passenden für den IONIQ vFL sein, oder?)

Software: QL_17MY.EUR.SOP_CP.009.5.200731, mit den Foldern CAVNEU_CK, CAVNEU_K, CAVNEU_K2, CAVNEU_UM, CAVNEU_VR (das passt mMn nicht, IONIQ braucht CAVNEU_H)

Zitat von Hybride

Ich steige dann wieder auf eine App um mit automatischen Start derselbigen bei Bluetooth Verbindung mit dem Auto.
Sollte das nächste Auto wieder ein Neuwagen werden und die EU wirklich ernst macht, brauche mir keine Sorgen mehr zu machen versehentlich zu schnell zu fahren: Automatische Tempobeschraenkung - EU bremst ab 2022 alle Neuwagen aus

April, April!

Jo, den go-e charger habe ich auch. Sehr zu empfehlen, preislich, v.a. aber wegen der Funktionalität. Der lässt sich in die Hausautomation einbinden, ich lasse z.B. mit openWB mein Auto fast ausschließlich mit Überschuss aus meiner Photovoltaikanlage laden.

Einen Speicher habe ich auch nicht, aber eine PV-Anlage. Und die bringt nur mir Geld, keinem Cloud-Anbieter

Falls das wirklich jemand interessant findet, hier zwei Links zum Thema Stromspeicher und Senec:

https://www.photovoltaikforum.com/thread/139866-senec-cloud-irref%C3%BChrende-werbung/?postID=1921735
https://www.photovoltaikforum.com/thread/120591-erfahrung-mit-senec-stromspeicher-sowie-economic-grid

Sollte man aufmerksam lesen, bevor man sich für so etwas entscheidet.

Zitat von EE-Junkie

Für alle E-Auto Fahrer, die eine PV-Anlage betreiben, gibt es jetzt:

Strom vom eigenen Dach für das Elektroauto an mehr als 100.000 Ladepunkten in sechs europäischen Ländern

Ein interessanter Bericht, finde ich.

Grenzenlos mobil mit dem eigenen Solarstrom

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Das ist kein Bericht, sondern reine Werbung.

intense blue natürlich, was sonst?

So, ich war gestern in der Werkstatt. Hat 20 Minuten gedauert, die Muttern wurden nachgezogen und mit Loctite gesichert. Jetzt klappert nix mehr - mal sehen, wie lange.