Bei uns im Rheingraben hat es bislang noch keinen richtigen Schnee. Was ich mich frage: Ich rekuperiere jeden Tag bei steiler Talfahrt, indem ich die linke Schaltwippe gezogen halte. Das entspricht Stufe 3 der Rekuperation bis hin zum Stillstand. Was passiert da eigentlich beim reinen Hecktriebler, wenn der auf Glatteis kommt: Rutscht uns dann das Hinterteil weg oder funktioniert ABS uns ESP auch dann? Hat das schonmal jemand beim reinen Heckantrieb beobachtet?
Beiträge von Claus69226
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Das Model 3 hat gerade den letzten Platz gemacht beim ADAC ...
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Nun besteht demnächst die Möglichkeit, den ganzen Tag über an einer Ladestation am Arbeitsplatz kostenlos zu laden.
Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Auto. Bei der o.g. Konstellation hätte ich mich jedoch eher für einen reinen BEV entschieden, es sei denn, Du kannst am Arbeitsplatz auch umsonst tanken!
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... sag ich nicht!
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Dazu noch die Anhäufung an Plastik Karten (Lebewohl Umweltschutz..)
Also ich habe genau 2 Ladekarten und habe bei nunmehr 10.000 km auch auf der Fernstrecke nie ein Problem gehabt :
Die Ladekarte vom ADAC wird praktisch überall akzeptiert.
Dann habe ich eine Regionalkarte von MVV in Mannheim. Damit habe ich mittlerweile mehr Ladepunkte im Umkreis von 50 km als es Tankstellen gibt, wie man auf der Übersicht eindrucksvoll sieht:
Screenshot 2023-11-17 183730.jpgAch ja, dann habe ich auch mal bei Tesla geladen - mit der App von denen. Aber nur weil ich die ungläubige Mimik der Kollegen dort, beim rückwärts Ranfahren sehen wollte!
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In die Garage soll eine 2. Easee Charge Light, die sich mit der draußen parallel schalten lässt und den Strom automatisch abgleicht. Der Vorteil ist, dass draußen unabhängig von mir dann die Töchter oder Besucher mal laden können. Ist noch Zukunftsmusik, aber das nächste E-Auto ist schon im Hinterkopf...
Die Durchführung des Kabels unterhalb des Trägers ist kein Problem, ist Hohlblock. Danke Dir für den Hinweis!
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Ich bin gerade durch halb Hoffenheim mit 70 km auf der Warnanzeige gefahren und habe mehrere 30er Schilder sowie einen Blitzer passiert. Das wäre teuer geworden, wenn man sich nur auf die Technik verlässt. Da ist echt Verbesserungspotential!
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Man gönnt sich ja sonst nichts!
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Der Energie-Monitor im Split-Screen ist auch schön übersichtlich und zeigt die kW nahezu in Realtime, positiv wie negativ.
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Find ich auch gut gemacht. Aber die A66 ist die "Deutsche Fachwerkstraße"? Bei mir heißt die B3 trotz jeder Menge Schwerlastverkehr "Fantasische Straße"! Was haben die Entwickler für eine Fantasie?
