Ich gehe mal davon aus, dass niemand von uns "wie Sau" fährt, sonst hätten wir uns doch einen 3er BMW gekauft 
Ich habe aus einigen obigen Ausführungen nur abgeleitet, dass ggf. Umsichtgkeit bei rechtzeitigem kräftigem Bremsen bestraft wird und das ist Murks im System!
Liebe Ioniq-Freunde,
was sind wir vor über 30 Jahren wegen der sogenannten "Volkszählung" auf die Barrikaden gegangen! Und heute gefährden wir - aus Angst vor den permanent erfassten Datenströmen - den Straßenverkehr, weil wir beim Fahren geistig damit beschäftigt sind, ob wir eine kräftige Bremsung hinlegen (die ggf. auch mal Leben retten kann) oder lieber für 'nen Bonus darauf verzichten?
Das geht doch in die falsche Richtung! Für mich hat das was von ordnungstherapeutischer Selbstgeißelung, in die ich mich nicht begeben möchte.
über die "Ostseeautobahn" A20 zurück nach Berlin (allerdings im Sommer
Servus lieber Manfred,
da hattest Du an der Ostsee vermutlich einen Hurrican von hinten am Pusten... 
6,2 l/100km braucht meiner so bei um die 140 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.
Mein "Verbrauchsrekord" stammt von Anfang Dezember und wurde über 300 km in etwas hügligerer Landschaft in Süddeutschland eingefahren. Danach war der Tank jedenfalls fast leer 
LG
Claus
Ach ja,
ich bin zwar nicht katholisch, hatte neulich dann aber doch auch mal ein schlechtes Gewissen: Da bin ich nachts über eine längere Strecke mit 180 km/h gebrettert, hatte Heimweh! 
Im Ergebnis kam ich dann mit meinem HEV auf etwas mehr als 10 l/100km, also rund das Doppelte als sonst! Ich schätze, da spielt E5 oder E10 kaum eine Rolle. Was ich damit sagen will: Wer behauptet, dass ein Tempolimit ökologisch nichts bringt, der darf gerne weiter träumen!
Frohe Weihnachten Euch allen und einen guten Start ins neue Jahr!
Bei uns hier im Ruhrgebiet sind die Autobahnen jedoch so voll mit Autos oder Baustellen dass nicht einmal das möglich ist, von daher glaube ich nicht dass ein Tempolimit hier irgendeine Luftverbesserung bringen würde.
Servus zusammen,
es ist mittlerweile gefühlt überall Baustelle. Hier in der Metropolregion Rhein-Neckar sind gleich mehrere Autobahnbrücken über den Rhein gesperrt. Auf meiner täglichen Fahrt von Heidelberg nach Mannheim ist eine AB-Eisenbahnbrücke seit 4 ! Jahren wegen Bauarbeiten nur einspurig befahrbar. Jeden Tag Stop and Go oder Stau. Und dann sieht man auf einer Strecke von knapp 2 km maximal 2 oder 3 Leute am Arbeiten... da hat wohl der billigste Anbieter den Zuschlag bekommen! Was das volkswirtschaftlich und ökologisch bedeutet? 
hab mich damit inzwischen abgefunden. Es gibt Schlimmeres.
Genau so isses!
Mein Tipp: Verzichtet auf Helene Fischer; hört lieber AC/DC beim Fahren und die Auspuffgeräusche sind weg!
Living easy, lovin' free, season ticket on a one-way ride, asking nothing, leave me be...
...mal ganz ehrlich: vor 30 Jahren fand ich so einen Auspuffsound klasse.
Herzliche Grüße
Claus
Bin heute Nachmittag mit anderem weißen HEV in Formationsstellung wie eineiige Zwillinge auf der A656 vom Mannheim bis Heidelberg gefahren. Fahrer und Beifahrerin haben meinen Gruß freundlich erwidert. Bei 120 km/h habe ich dann mal auf ein "Beweisfoto" verzichtet... 
Komisch ist allerdings, dass der Ioniq auf dem Bild kein E-Kennzeichen hat!?
Gibt es das Kennzeichen mit E am Ende nicht eh nur, wenn man es extra beantragt? Die steuerlichen Vorteile sind ja über die KFZ-Identifikationsnummer hinterlegt und haben nichts mit dem Kennzeichen zu tun.
Ich hatte mich neulich mit dem Fahrer eines reinen E-Fahrzeugs darüber unterhalten. Der hat bewusst auf das E verzichtet, um nicht "aufzufallen im normalen Verkehr", zumal es in Deutschland ja keine Vorteile bringt , wie z.B. das Befahren der Busspur.
Der Mehrverbrauch pro Kilometer im Winter hängt beim HEV (neben den Reifen mit höherer Reibung = gewünschter Effekt bei Schnee und Eis) wesentlich von der durchschnittlich zurückgelegten täglichen Wegstrecke ab. Bei Kurzstrecken ist der Mehrverbrauch extrem. Wenn ich im tiefen Winter lange Strecken fahre, relativiert sich der Verbrauch bei warmem Motor dann wieder.
Servus,
die Klappen habe ich bewusst erst einmal offen gesehen. Das war nach einer etwas längeren Fahrt im Sommer mit Vmax.
