Interessant wäre mal eine Verbrauchsfahrt über mehr als 500 km.
1.: Abfahrt vollgetankt und vollgeladen.
2.: Dann erst elektrisch fahren bis der Strom alle ist.
3.: Umschalten auf "Sport", dann läd er ja wieder nach.
4.: Wenn Batterie voll ist, wieder elektrisch.
USW...
Hab ich da nen Denkfehler drin, wenn ich dann etwa so rechne: 50 km elektrisch, 100 km mit Benzin, 50 km elektrisch, 100 km Benzin, 50 km elektrisch, 100 km Benzin, 50 km elektrisch. Dann hab ich auf 500 km 300 km mit Benzin und 200 km elektrisch zurückgelegt...
Oder halt im normalen HEV-Modus: dann schaltet sich der Benziner ja auch oft ab (beim rollen, bergab, bei leichtem Gasfuss)...allerdings nimmt er weniger Strom aus dem Akku und läd langsamer nach..