Nachtrag: den Deckel gibt es NICHT einzeln , sondern nur komplett mit dem Lüftermotor..kostet dann schlappe 680 €....
Und falls es einen Interessiert: der grosse Akkupack für den PHEV kostet laut Teileliste 10.580 €.
Nachtrag: den Deckel gibt es NICHT einzeln , sondern nur komplett mit dem Lüftermotor..kostet dann schlappe 680 €....
Und falls es einen Interessiert: der grosse Akkupack für den PHEV kostet laut Teileliste 10.580 €.
Ich ruf erstmal beim Händler an und frag, was die Abdeckung kostet...kann ja nich die Welt sein..
Ich check das mal beim Freundlichen Händler.. Je nachdem, was der für einen Kurs macht, such ich mir jemanden, der mir das drucken könnte...
Nachtrag: hatte heute nochmal durchgesaugt und DAS HIER entdeckt ?.. Da keine Plastikteile unter der Lüftung liegen und nach Sichtung des Lüfterinnenlebens nicht das kleinste Teil Abfall im Gehäuse liegen, hat das Biest es wohl gefressen.... Gibts das Teil einzel zum nachkaufen?
Hatte Wildkamera und Falle über mehrere Tage drin... Kam nie wieder... Gut so..
Der ELEKTRO ist bei 165 km/h abgeregelt. Der Plug-in läuft 178( sind Tacho 186), der normale Hybrid sogar 185..
Da hab ich aber andere Erfahrungen...bei knapp 120 km/h im Sportmodus und einigermaßen ebener Topographie bekomm ich pro knappe 2 km Fahrt 1 Prozent dazu...getestet auf dem Weg nach Holland und zurück...
Interessant wäre mal eine Verbrauchsfahrt über mehr als 500 km.
1.: Abfahrt vollgetankt und vollgeladen.
2.: Dann erst elektrisch fahren bis der Strom alle ist.
3.: Umschalten auf "Sport", dann läd er ja wieder nach.
4.: Wenn Batterie voll ist, wieder elektrisch.
USW...
Hab ich da nen Denkfehler drin, wenn ich dann etwa so rechne: 50 km elektrisch, 100 km mit Benzin, 50 km elektrisch, 100 km Benzin, 50 km elektrisch, 100 km Benzin, 50 km elektrisch. Dann hab ich auf 500 km 300 km mit Benzin und 200 km elektrisch zurückgelegt...
Oder halt im normalen HEV-Modus: dann schaltet sich der Benziner ja auch oft ab (beim rollen, bergab, bei leichtem Gasfuss)...allerdings nimmt er weniger Strom aus dem Akku und läd langsamer nach..
Wars auch... Vor allem: der Betrieb nimmt von Kunden, die das Werkstattöl nehmen für 16 Euro pro Liter, auch eine Entsorgungsgebühr von 9 Euro... Dreist..
Is in Ordnung, bei mir waren es 27 Euro plus MwSt...