Zumindest nicht zu dem Preis. Hab für meinen Ioniq Style 2019 als einjähriger Vorführwagen mit 10k auf der Uhr ganze 23.000,- bezahlt, davon kann man heute nur noch träumen.
Und weil es von Hyundai/Kia keine gescheite Alternative gibt (bleib mir weg mitm Kona!) und mir die ganzen Toyota-Hybridmodelle zu teuer und zu hässlich sind, werde ich mich komplett umorientieren müssen, wenn der Ioniq mal die Grätsche macht.
Timo
Das größte Manko des Ioniq ist einfach, daß er keinen Nachfolger bekommen hat und man gezwungen ist, sich anderweitig umzuschauen.
Timo
Update: die "Reparatur" war erfolgreich, mein Ioniq spricht wieder mit mir!
Timo
Ich probier morgen mal deine Tipps aus!
Hab mich eine Weile mit meinem Smartphone beschäftigt und festgestellt, daß sich Teile des Google Assistants gar nicht aktivieren ließen, ohne daß ich selber irgendetwas am Gerät verändert hätte. Vielleicht hat ein kürzliches Softwareupdate hier für Ungereimtheiten gesorgt. Jetzt konnte ich die Dinge (fragt mich bitte nicht nach Details, bin nicht vom Fach und hab einfach herumprobiert) wieder starten und werde morgen schauen, ob damit auch mein Problem mit der Sprachbedienung behoben ist. Wenn nicht: siehe oben!
Timo
"...um den neuen Spiegel, der noch geliefert und lackiert werden muss..."
Was muss denn lackiert werden? Die Spiegelkappe sollte sich demontieren lassen, dann kann man die einfach auf den neuen Spiegel montieren.
Timo
Irgendwo hab ich im Forum mal gelesen, wie man die Begrüßungsmelodie abschalten kann, allerdings hätte das dann auch Auswirkungen auf die Animation im Fahrerdisplay. Da ich die Melodie gar nicht mehr wahrnehme: geschenkt.
Timo
Moin!
Meiner ist von 2018 und hat jetzt 120.000 runter. Probleme mit Motor und Getriebe: null, auch Verschleißteile waren noch nicht fällig. Auch ansonsten hält sich der Ioniq bestens, eine echte Alterung ist nicht feststellbar. Selbst bei der Hauptuntersuchung im letzten Jahr gab es Lob, weil sogar die Auspuffanlage noch frei von Rost ist.
Timo
So, kurzes Update: mit dem Smartphone meiner Frau (Samsung A53) gehts problemlos, mit meinem A54 hingegen weiterhin nicht. Und um die unvermeidliche Frage vorwegzunehmen: ja, das A54 hab ich schon einige Monate und es hat bisher im Ioniq immer tadellos funktioniert.
Wüsste echt zu gern, woran es liegt, daß Android Auto nicht mehr mit mir spricht. Die Android-App neu zu installieren, hat schonmal nichts gebracht. Doof halt, weil ich so während der Fahrt keine Ziele eingeben kann, für die manuelle Eingabe muss ich stoppen und der Wählhebel auf "P" stehen.
Hat jemand noch eine Idee, woran es liegen könnte?
Timo
Nee, ich denke mehr als eine subjektive Prüfung werden die auch nicht machen können. Und dann müsste man ja auch den passenden Referenzwert für Fahrzeug und Leuchtmittel parat haben, um überhaupt vergleichen zu können.
Ich finds gruselig, wenn zum Wechsel einer Scheinwerferbirne die Front zerlegt werden muss. Ja ich weiß, da gabs in der Vergangenheit noch deutlich schlimmere Beispiele, wo deswegen gleich ein mehrstündiger Werkstattaufenthalt fällig wurde.
Da sehne ich mir meinen Audi A2 zurück: zwei Torxschrauben rausdrehen und zack, kann man den ganzen Scheinwerfer herausnehmen. Wenn man das weiß, hat sich der Wechsel in 5 Minuten erledigt.
Timo
Ich hab grad beschlossen, daß die Brenner noch tipptopp sind! 
Timo
