Beiträge von DerTimo

Hast du wirklich soviel Angst vor einer Reifenpanne, daß die V-Variante nicht in Frage kommt? Selbst wenn es passieren würde und man den Reifen aus eigener Tasche zahlen müsste, bringt einen der Kaufpreis nicht um den Schlaf.

Ich hatte mal in kurzer Zeit fünf Reifenschäden - und seit 15 Jahren keinen einzigen mehr. Ist also reine Zufallssache.

Mein Kommentar war so gemeint, daß ich wegen läppischer 2,- je Reifen nicht anfange zu rechnen, ob es sich lohnt, Effizienz B anstatt C zu nehmen. B wird gekauft und gut ists.

Ob es sich je finanziell "lohnt", rechne ich nicht nach, sondern wähle den geringeren Rollwiderstand schon fürs gute (Umwelt-) Gewissen.

In vorliegenden Fall mit den Contis dürfte der unterschiedliche Rollwiderstand mutmaßlich dem Umstand geschuldet sein, daß die XL-Ausführung konstruktiv etwas steifer ist und so weniger Walkarbeit zulässt.

Wegen läppischer 8,- bei einem kompletten Reifensatz würde ich gar nicht erst das Rechnen anfangen.

Timo

Mein Ioniq steht und fährt ganzjährig auf den originalen 17-Zöllern, seit jetzt 7,5 Jahren und 140.000 Kilometern. Keine Probleme. Warum auch? Ist ja alles lackiert und kein nacktes Metall.

Kurzes Update: das seltsame Verhalten ist nicht wieder aufgetreten, ohne daß von meiner Seite her irgendwas anders wäre.

Timo

Ich schau es mir mal an. Kartendaten vergleichen geht grad nicht, das Auto steht 100 Meter entfernt auf dem Parkplatz und es gießt in Strömen. An Updates, die auch bei unserem alten Navi funktionieren würden, hab ich aber spontan nichts entdecken können. Der Updater ist aber derselbe wie immer, nur die aktuelle Version.

Ich hab die (ist auch deaktiviert), hab aber ohne Anleitung auch echt keinen blassen Schimmer mehr, wie man die (de)aktiviert. Fand die Funktion damals nervig und hab sie kurz nach dem Kauf 2019 abgeschaltet. Erinnere mich nur, daß man irgendwas gedrückt halten musste.

Oh, das check ich morgen mal! Ich halte es für unwahrscheinlich (hab sie deaktiviert, seit ich den Ioniq habe), aber unmöglich ists natürlich nicht. Aber müsste die dann nicht von Anfang an laufen?

War heute grad mal 10 Kilometer unterwegs, als meine Frau plötzlich meinte, daß es zieht. Vielleicht spinnt auch ein Temperatursensor (vom Ioniq, nicht meiner Frau)...

Moin!

Mein Ioniq hat irgendwie eine neue Eigenart entwickelt: nach nicht allzulanger Fahrt, 20-30 min können schon reichen, fängt die Klimaanlage plötzlich an, nur noch sehr "frische" Luft in den Innenraum zu pusten, so daß ich die Temperatur irgendwann genervt hoch regele. Normal hab ich die Temperatur auf 21,5 stehen, ich muss dann auf 22,5-23° stellen, damit es aufhört, kalt zu ziehen. Selbst heute bei überschaubaren 20° Aussentemperatur und bedecktem Himmel war das der Fall. Das war die letzten sechs Jahre definitiv anders und ich konnte auch mehrere Stunden fahren, ohne nachregeln zu müssen. Hat jemand von euch eine Idee, woran es liegen könnte oder kennt das Problem selber?

Gruß, Timo