Und woran liegt es, dass der Wagen nochmal zum TÜV muss?
Er braucht nicht mehr vorgeführt werden, Plakette hat er erhalten. Trotzdem gibt es wohl ein kleines Problem ; die Feststellbremse zieht ungleichmäßig (habe diese aber auch seit einigen Monaten nicht benutzt).
Ich erhalte einen neuen Dekra Bericht. Der muss angefordert werden.
So .. habe meinen Unzufriedenheit BOB Automobile mitgeteilt und der Kundendienst hat sich bei mir gemeldet.
Meine Probleme waren ja:
1. Ölpreis für den Ioniq sehr hoch (muss ich mit leben, wenn ich beim Autohaus bleibe)
2. TÜV : auf der Bescheinigung steht, Wiedervorführung erforderlich , obwohl Auto Plakette erhalten hatte
3. Navi Update nicht durchgeführt.
=> Autohaus bietet mir an, das Auto bei mir zu Hause abzuholen , Leihwagen erhalte ich ebenfalls. Update wird dann in Werkstatt durchgeführt. Außerdem wird mir das Öl bei der nächsten Inspektion nicht berechnet.
Ja.. Ich bin wirklich nicht jemand, der sich über alles beschwert. Und sicher ist auch dass Fehler passieren. Gebe ihnen daher natürlich noch mal die Chance. Zumal ich das Auto genial finde.
Das nicht durchgeführte Naviupdate lag übrigens nicht an den nicht erreichbaren Hyundai Server, sondern das neue Update stand wohl dem Autohaus selbst nicht zur Verfügung. Das hat man nun herunter geladen und nun steht es mir damit zum Einspielen zur Verfügung.
Wie viele andere Ioniq Fahrer in der Zwischenzeit ebenfalls kein Update erhalten haben und ihnen der selben Blödsinn als Grund verkauft wurde, ist mir nicht bekannt.
Ich habe letztens mal wieder gerechnet, wir haben jetzt im Vergleich zum vorherigen Fahrzeug in den letzten 3 Jahren knapp 3500€ Benzinkosten gespart, oder 5,3 Tonnen CO2
was war denn das vorherige Fahrzeug? Das müsste ja bei ca 50.000 km Laufleistung ca. 9 Liter verbraucht haben?
Aber passt schon.. Hybrid ist sparsam.
Das ist bedauerlich - bei denen hatte ich meinen HEV gekauft und war mit dem Preis und der Abwicklung zufrieden, aber der Service war immer bei Thüllen. Das Öl kaufe ich immer selbst - exakt das aus dem Handbuch, Shell Helix, für 4,50€/ltr. Da gab es bis dato keine Diskussionen.
Thüllen ist mir zu weit.
Ich versuche es mal bei Darmas in Bochum, aber dann nächstes Jahr.
BOB Automobile in Werden ist für mich Geschichte. Schade.
Thema Öl hätte es auch keine Diskussionen gegeben, hätte das Öl mitbringen können. Jedoch... ich habe da kein Vertrauen. Kann ich ausschließen, dass die Kollegen in der Werkstatt als Dank nicht gleich ein Fehler mit "einbauen" und hinterher sagen, tja , Sie haben ihr eigenen Öl mitgebracht... Kein Garantieanspruch..
Hallo zusammen, so gestern die 45000 Inspektion durchführen lassen.
Um es vorweg zu nehmen: Es ist enttäuschend. So gut das Auto ist, so miserabel finde ich die Servicewerkstatt (BOB Automobile Essen Werden).
Es musste die Inspektion inkl. TÜV / AU durchgeführt werden.
Bezahlt habe ich kompl. inkl. TÜV/AU 434 Euro.
Ich finde das noch ganz ok. Öl kostet übrigens 28,96 Euro / Liter, netto.
Das war mir klar, dass das Öl. teuer wird. Aber ich zahle jetzt mal 60 Euro mehr fürs öl (dann kann mir aber die Werkstatt nicht bei Fehlern mit genau diesem Hinweis kommen).
OK.
Jetzt aber:
Der TÜV wurde durchgeführt, eine Plakette hat das Auto erhalten. Bei Abholung lese ich aber bei Übergabe des Prüfberichts, "ihr Fahrzeug hat erhebliche Mängel, einer Wiedervorführung innerhalb eines Monats ist erforderlich".
Das Autohaus hat es gar nicht gesehen und sagte mir, ja, man wird sich mit der Dekra in Verbindung setzen und ich erhalte dann nächste Woche den korrigierten Prüfbericht.
Ich war verwundert. (Gut, es war Freitag..).
Dann steige ich ins Auto und sehe, dass die Software nicht aktualisiert wurde, zumindest die Karten fürs Navi sind nicht jene vom letzten Jahr.
Bin ausgestiegen und noch einmal mit dem Service gesprochen, weshalb die Navisoftware nicht aktualisiert worden ist.
Antwort war, der Server zu Hyundai stand nicht zur Verfügung. wir konnten daher das Update nicht durchführen.
Ich halte das für eine schlechte Ausrede.
Ich denke, es war Freitag und man hatte keine Lust mehr, das Update auszuführen.
Man fragte mich, wie man mir denn jetzt helfen könnte ? Ich sagte, das darf nicht passieren (ich hatte schon bei der 1. Inspektion kein SW/Navi Update erhalten)
In Summe weiß ich schon jetzt, nach der Garantierzeit werde ich die Werkstatt wechseln und wieder zu meiner früheren Freien wechseln.
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Was sich diese Mannschaft bei Hyundai BOB Automobile Werden leistet , ist inakzeptabel.
Ach so: TÜV /AU hat 139 Euro gekostet. in Summe eben 434 Euro.
Wagenwäsche war kostenlos und Waschwasser ebenfalls.
Alles anzeigenwas war denn das für ein Streckenprofil auf der Autobahn?
Prognostiziertes Bergauffahren
Strecke A3 / A7 Montabaur -> Heidenheim Sportmodus 4.9 L
Strecke A3 / A7 Montabaur -> Heidenheim EcoModus 5.7 L
Strecke A7 / A3 Heidenheim -> Montabaur Sportmodus 5.1 L
Strecke A7 / A3 Heidenheim -> Montabaur EcoModus 5.8 L
Tempomat 120 km/h Abstandsregler Stufe 3
Beides mal Sommerreifen 225
Gefahren immer im Ecomodus.
Profil: A44, A38, A14 Hin(O) /Zurück(W).
3 Personen, Gepäck.
Die Strecke hat oft Steigungen / Gefälle.
Mit Navigation . Und oftmals Regen.
Habe jetzt mal einige Touren mit den HEV gemacht.
U.a. Autobahn.
Natürlich steigt der Benzinverbrauch bei Autobahnfahrten an.
Durchschnittlich sind das dann ca. 4,5 bis 4, 7 Liter bei 120 bis 130 hm/h.
Hier wirkt sich eben der steigende Luftwiderstand aus, obwohl der Ioniq ja schon einen cw Wert von 0,24 hat.
Anzumerken ist, dass ich überwiegend mit Tempomat gefahren bin . Der Tempomat beschleunigt und bremst nun mal anders, als ich das tun würde. Er verzögert stärker und beschleunigt stärker. Da denke ich, ich würde das effizienter machen. Aber egal. Das war es mir wert.
550 Kilometer in einem Rutsch.... vollkommen entspannt gefahren, bei ca. 4,5 Liter Verbrauch.
Toll ...
Hallo zusammen,
werde bald die 3 Jahres Inspektion durchführen.
Nach einiger Überlegung werde ich den Wechsel des Motoröls durch die Werkstatt durchführen lassen. Ja, es wird teurer, zu teuer wie ich finde, aber ... Der Wagen hat 5 Jahre Garantie. Die Werkstatt hat mir angeboten, das Öl selbst zu kaufen .. Jedoch würde ich dann auf natürlich auf Regress (natürlich auf Motorkomponenten) verzichten müssen. Ehrlichgesagt. Ist mit zu unsicher. Bin auch ein Sparfuchs, aber das ist mir persönlich dann zu heikel.. In diesem Sinne... das Auto ist sehr gut..
Moin Mattin,
du kannst auch einfach an einer Gefällestrecke auf "N" schalten. Dann nimmt der Wagen nur die normale Bremse zum Verzögern.
LG
Danke, das ist eine Möglichkeit, werde es mal ausprobieren..
Hallo zusammen, so auch ich habe mittlerweile Erfahrungen zum Thema Rekuperation und Bremsbild gemacht.
Nach wie vor bin ich vom Auto überzeugt.
Der Verbrauch lag teilweise unter 4 Liter/100 km. Aber, wie ich jetzt festgestellt habe, ist ein extrem niedriger Verbrauch eben nicht alles. Die hinteren Bremsscheiben sehen sehr sehr rostig aus und haben Riefen.
Gut, der ioniq bremst nun mal viel durch Rekuperation, bedeutet, die Scheiben werden wirklich selten durch Reibung von Rost befreit. Ich fürchte, die Scheiben werden bald erneuert werden müssen.
Seitdem ich das gesehen habe, fahre ich etwas anders. Ich versuche nun immer wieder mal , wie hier auch schon einige er"fahren"e Ioniq Besitzer sagten, stark zu bremsen (ausserhalb der normalen Rekuperationsverzögerung ).
Mal sehen, ob die Bremse hinten noch zu retten ist.
Ein Verbrauch von unter 4 Liter ist gut und schön, aber dieser Verbrauch muss eben im Zusammenhang mit den anderen Kosten gesehen werden , die eben durch teilweise übervorsichtiges oder wirtschaftliches Fahren entstehen. Sollte tatsächlich eine neue hintere Bremse notwendig werden, ist die Gesamtbilanz negativ.
Dafür kann das Auto nichts, dafür bin ich allein verantwortlich.
Mals sehen.. aber ich fahre aber auch Corona bedingt (Home Office)nur noch 6000 km im Jahr.
In diesem Sinne ... Kommt alle gut durch den Winter...
