Doch was willst du damit mitteilen? Da steht nichts hintendran.
Hab ich erst auch gedacht, aber die Antwort befindet sich innerhalb des Zitates (ganz unten) anstatt danach.
Beiträge von revolt
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Habe ich auch in der Heilbronner Stimme gelesen. Ist halt ein riesen Parkhaus, viele Lader (ca. 50) für Mitarbeiter und ein paar wenige wohl für Gäste. Ist halt etwas ungemütlich, da müsste der Haupttreffpunkt wo anders in der Nähe sein.
Egal wo, muss man vorher fragen und dann erst den Treffpunkt endgültig festlegen.
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Naja, eine sachliche Diskussion sieht meiner Meinung nach anders aus.
Aber wie hier schon festgestellt wurde, scheinen bei dem Thema die Fronten unnachgiebig verhärtet zu sein.
Ich bin heute auch auf einer längeren Landstraßen-Baustellenstrecke mit 50er-Begrenzung mit Tempomat auf 60 gefahren und hatte eine Traube hinter mir, die wohl gerne 80 und mehr gefahren wäre.
Hätte ich mich da jetzt anpassen sollen, um den Verkehrsfluss zu erhöhen?
Wäre da einer vor mir mit Tacho 50 gefahren, hätte ich mir sicher auch ein paar Kilometer mehr gewünscht. Aber aufregen bringt da rein gar nichts. Deshalb stell ich in solchen Situationen lieber dann auch auf gemütliche Fahrweise um und bin dann halt 2 Minuten später am Ziel.
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Habe alles durchgeklickt. Nichts.
Wäre hilfreich, wenn du bei Gelegenheit die Schritte genau beschreiben könntest.
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Wirklich?
Also ich habe bei meinem HEV im BC nichts gefunden, auch in der Betriebsanleitung nicht.
Lediglich in den Navi-Einstellungen kann ich auf mph umstellen. Wirkt sich aber nicht aufs Cockpit aus.
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auch wenn ich einen Sturm der Entrüstung auslöse, aber ich behaupte: Der IONIQ und zumindest HEV / PHEV kann gar nicht „Segeln“.
Interessanter Beitrag! Muss ich erst mal auf mich wirken lassen...und dann erneut lesen.Einziger Kritikpunkt: das hätte doch einen eigenen Thread verdient gehabt.
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ob der ADAC immer alle Fehler erkennen kann bezweifle ich mal
Wobei eine leere Batterie ja eigentlich mit das Naheliegendste ist und ADAC und Co. das schon auf dem Schirm haben.
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Ist es nicht so, dass jeder sich im Allgemeinen selbst für den besten Fahrer hält?
Das soll zumindest für Männer gelten....
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Meine 5 Cent zum Thema.
Sorry, aber bei den meisten deiner Aussagen - und ich sehe mich nicht als Schleicher - stehen mir die Haare zu Berge.
Wenn du die Straße als Schlachtfeld siehst und die Hälfte der Verkehrsteilnehmer als Gegner, dann hilft dir sicher auch der Ioniq nicht mehr, irgendwo entspannt anzukommen.
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Hallo @revolt
schau dir diesen Beitrag an, dann wird dir bewusst was für ein Treffen du an Infrastruktur benötigst.
Mit 2 Lademöglichkeiten kommst du leider nicht weit oder kannst nur die verschiedenen Hybriden ansprechen. Mach mal, kein Ding.cu
Michael
Michael, deinen Beitrag hatte ich bereits mit Interesse gelesen. Danke auch dafür.Die Ladestationen werden oft der (einzige) "Flaschenhals" sein. So auch bei meinem Vorschlag. Deshalb auch der Hinweis auf nahe gelegene Schnelllader und die Frage, ob jemand noch etwas besseres vorschlagen kann.
Ein reines Hybrid-Treffen fände ich jetzt nicht so toll, höchstens wenn sich keine Alternativen finden. Wobei, wer aus dem 100km-Umkreis mit dem Elektro kommt, benötigt ja nicht zwingend eine Lademöglichkeit. Und die von weiter weg, könnten auch auf der Hin- oder Rückfahrt laden.
Wir können ja mal Vorschläge sammeln. Am Besten in einem eigene Thread Ioniqer Treffen in Süddeutschland.
