Beiträge von revolt

  • VESS (Virtuelle Motorgeräusch)

    Ja, ich meine es ist die erste oben links gewesen, wobei die auf dem zweiten Platz steckt, der erste ist nicht belegt.


    Habe vorher auch geschaut was da drauf hängt und entschieden, dass ich es riskiere.


    Hab den Wagen ausgeschaltet, bevor ich die Sicherung zog.


    Das Audioteil hat danach übrigens weiterhin funktioniert. Auf Klima usw hab ich nicht geachtet.

  • Routenauswahl / Routenführung

    Ja, ich kenne das auch von Navigon und auch Tomtom mit den Alternativerouten.


    Beim Ioniq kannst du aber nur zwischen schnellster und kürzester Route wählen in den Einstellungen - und musst dich darauf verlassen, dass die Berechnung passt.


    Dazu würde ich auf alle Fälle die Livedienste von TomTom nutzen, also eine WLAN-Verbindung herstellen. Die Vorschläge sind dann meiner Erfahrung nach schon brauchbar.

  • Keine Batterieerweiterung für Ioniq in 2019

    Zitat von Pepo

    Siehe Laden des Kona an einer Steckdose in 23,7 Stunden.
    Und Schnellladen Zuhause macht keinen Sinn.

    Glücklicherweise gibt es noch einige Lade-Möglichkeiten, die zwischen Schnelllader und Schuko liegen. Ich denke da an Wallboxen mit 11 oder 22 kW. Damit lassen sich auch zuhause große Akkus in wenigen Stunden laden.

  • Ab wann Euro6d-Temp Zulassung?

    Clemens, ausnahmsweise muss ich Rudi in dieser Sache mal recht geben. :P


    Das mit dem Energieabfluss "grüner Energie" ins Ausland kann man ja noch erklären mit der noch nicht hergestellten Nord-Süd-Stromtrasse.


    Es ist aber Tatsache, dass immer noch in den Bau von Kohlekraftwerken investiert wird. Möglich dass es einfach daran liegt, dass die alternativen Energien das Abschalten der Atomkraftwerke (noch) nicht vollständig ausgleichen können. Möglich auch, dass man mit Filtern und anderen Mechanismen CO2- und Feinstaub-Ausstoß auch dort noch weiter senken kann.


    Lest mal diesen Bericht aus 2017 vom Handelsblatt: Die große Kohle-Lüge


    Es gibt aber auch Hoffnung: keine neuen Kohlekraftwerke in Europa ab 2020

  • VESS (Virtuelle Motorgeräusch)

    Habe das erste HEV-Modell aus 2016. Und da steht im Handbuch, dass ein VESS vorhanden sein soll. Es taucht auch in der Tabelle der Sicherungen auf (über Modul 5 mit 10A abgesichert).


    Da ich inzwischen auch der Meinung bin, dass diese Funktion bei mir fehlt, habe ich gestern mal eine offizielle Anfrage an dem Hyundai-Support geschickt (unter Angabe meiner Fahrgestellnummer):


    Laut Handbuch (Seite H10) hat mein Ioniq Hybrid Premium ein sogenanntes VESS: "Das virtuelle Motorgeräuschsystem erzeugt ein Motorgeräusch für Fußgänger, damit Sie auf ein heran nahendes Fahrzeug achten, da das vom Elektromotor erzeugte Geräusch zu leise ist."


    Leider ist von diesem Geräusch beim rein elektrischen Fahren, selbst in einer leisen Tiefgarage, nicht viel zu vernehmen, so dass es in entsprechenden Foren schon diskutiert wurde, ob es überhaupt existiert (siehe: VESS (Virtuelle Motorgeräusch)). Zumindest beim Hybriden wird das inzwischen stark angezweifelt.


    Ich habe mir gestern dann mal den Spaß erlaubt und im Sicherungskasten auf der Fahrerseite das "Modul 5" entfernt, welches u.a. für das VESS verantwortlich sein soll. Danach bin ich wieder langsam und elektrisch durch unsere Tiefgarage im Büro gefahren. Ich hörte keinen Unterschied, also genauso wenig, ob mit oder ohne Sicherung. Es ist nur das leise elektrische Geräusch des Elektromotors zu hören.


    Wieso hört man dieses Geräusch beim Hybriden nicht deutlich?


    Ich bin gespannt auf Ihre Antwort. Meinen Händler brauche ich zu so einem spezielles Thema erst gar nicht zu fragen.


    Ich rechne in 4-6 Wochen mit einer Antwort und werde diese dann hier posten.

  • Hyundai E-Mail support

    Und Thomas, ergänzend kann ich noch verraten, dass ich getestet habe wie es sich anhört, wenn das Sicherungsmodul 5 entfernt ist, welches auch für VESS verantwortlich sein soll. Hörte keinen deutlichen Unterschied.