Die Bremsflüssigkeit wird nur alle 30.000 km gewechselt - siehe Wartungsplan von Stefan @CaptRauti im 15.000er-Thread.
Das ist von den Kosten her überschaubar (schätze mal 20-30 Euro inkl. Material) und für mich in Ordnung.
Diese Aussage muss ich übrigens noch revidieren!
Wenn ich alles zusammenrechne, was mit dem Bremsflüssigkeitswechsel zusammenhängt (Bremsflüssigkeit, Entsorgung, Arbeitszeit, Bremsenprüfstandstest), komme ich auf unglaubliche 102,76 Euro!
Hatte gestern meinen Hybrid zur 30.000er Inspektion in Stuttgart. Endbetrag war 316,37 €.
Angekündigt war der Preis mit ca. 400 Euro inkl. Öl. Dieses hatte ich aber selbst mitgebracht, wodurch sich der Preis auf das oben genannte reduzierte.
Bezahlt hatte ich bei eBay für 5x 1L Shell Helix nur 22,27€. Die Altöl-Entsorgung wurde mit 11,35€ berechnet - ist im Betrag oben enthalten.
Ich hatte 4 der Liter-Flaschen mitgebracht, da der Ioniq laut Datenblatt 3,8 Liter benötigt. Interessant war, dass am Ende in der letzten Flasche noch gut 0,6L Öl waren! D.h. es wurden also nur 3,4L reingeleert - aber 3,8L laut Rechnung entsorgt. Wahrscheinlich wären auch 3,8L neues Öl berechnet worden, wenn die es aus dem eigenen Fass reingefüllt hätten...
Zur Inspektion gehörten neben der Durchsicht und dem Ölwechsel mit Ölfilterwechsel noch der Wechsel der Bremsflüssigkeit mit Bremsenprüfstandstest und der Wechsel des Innenraumfilters.
Originalfelge: 350,- Euro, 2 Radkappen: 340.- Euro.
690.-
Ich dachte Felge und Radkappe wären ein Teil. Ist zumindest bei den 17** Original-Felgen so.
Es lohnt sich evtl. auch bei einer solchen Teilesuche hier im Biete Bereich reinzuschauen.
Nein, eine Verkehrszeichenerkennung gibt es im Ioniq derzeit leider nicht.
Für den Hybrid gibt es keine Förderung. Dennoch ist er über allgemeine Rabatte deutlich unter Listenpreis zu haben.
Wenn du einen Sensor im Handel kaufst, gibt es doch auch bis zu zwei Jahre Herstellergarantie.
Da die Batterien fest verbaut sind, in der Regel mehrere Jahre durchhalten und auch nicht nachgeladen werden können, gehe ich davon aus, dass diese da unter die Garantie fallen.
Wie es bei längeren Garantieversprechen aussieht, weiß ich aber auch nicht. Und es ist natürlich schon so, dass die Hersteller diese freiwilligen Garantien einschränken können.
Auf geleertes Wischwasser dürfte es hingegen in keinem Fall irgendeine Garantie geben. 
Naja, wenn dein Waschwasser leer ist, bekommst du es ja auch nicht auf Garantie aufgefüllt
Naja, ich will da jetzt nicht weiter drauf eingehen, aber der Vergleich hinkt ja gewaltig. 
Andere Seiten berichten von nur 6 Jahren Haltbarkeit der Sensorbatterien:
http://rdks-wissen.de/technik/direkte-systeme/sensoren/
Ist ein Tausch wegen Batterieausfall eigentlich von der Garantie abgedeckt (die lässt sich ja auf bis zu 8 Jahre verlängern)?
Wenn überhaupt, dann natürlich nur auf die ab Werk gelieferten.
Erzwingen kann man eine Aufladung auch, wenn man im Sportmodus fährt, aber nicht schneller als 100-120.
