Die Tabelle gefällt mir. Sie zeigt anschaulich, wie sich der Preis entwickelt, wenn der Verbrenner übernimmt und geht beim Strom vom Haushaltsstrom aus, der in den meisten Fällen Energiequelle sein dürfte.
Durch Anpassung der Werte an die persönlichen Gegebenheiten kann sie auch für andere zur Berechnungsgrundlage werden.
Klar, es sind Näherungswerte, aber eine brauchbare Grundlage.
Ich würde sogar behaupten, dass der HEV am Bremspedal eine stufenlose (bremskraftabhängige) manuelle Rekuperation hat. Allerdings haben das BEV und Plugin ja auch.
Strikt nach Wortlaut bin ich mir nicht so sicher, dass es wirklich eine +/- Toleranz ist
Klar, das hatte ich auch nicht ganz ernst gemeint. Es dürfte kein Händler/Hersteller etwas dagegen haben, wenn jemand früher und damit öfter als nötig eine Inspektion machen lässt. 
Wenn man strikt nach Wortlaut geht, dürfte das bedeuten, dass die Spannen 10-14 Monate oder 13.000-17.000 km betragen.
Geht man noch früher - etwa bereits nach 12.000 km - zur Inspektion, dürfte das aber tatsächlich erst mal keine Auswirkungen haben, außer auf den eigenen Geldbeutel.
Wichtig scheint mir aber, dass diese Intervalle sicher immer wieder von Neuem beginnen am Kilometer-/Monats-Stand am Tag der letzten Wartung. Damit meine ich, dass z.B. die Km-Fenster nicht fix 15T/30T/45T usw. sind sondern sich immer nach der letzten Inspektion richten. Wenn ich also bereits nach 12.000 km gehe, dann kann ich mit der nächsten Inspektion nicht mehr bis 30.000km warten, sondern muss spätestens 17.000km später den nächsten Termin haben, in diesem Beispiel bei 29.000km, um die Garantie nicht zu verlieren.
Eine Punktlandung beim Kilometerstand bekommt man eh nicht hin.
Bei der Terminvereinbarung wird ja auch nach dem aktuellen Stand gefragt und das festgehalten. Sind zu diesem Zeitpunkt die 15.000 noch unterschritten dürfte ein späteren Überschreiten, weil man zeitnah keinen Termin bekommt, kein Problem sein.
Ich habe mir zur Sicherheit aber noch ein Foto gemacht von dem Servicehinweis im Bordcomputer mit den gefahrenen Gesamtkilometern am Tag, an dem ich im Autohaus anrief.
Als Öl wurde Hyundai Quartz Ineo 5W30 eingefüllt
Dahinter steckt wohl ein Total Quatz Ineo.
Das wurde mir schon für meinen alten i30 von Hyundai empfohlen als günstige Alternative zu Shell.
Ist mir bisher noch nicht aufgefallen.
Ist das vielleicht von der Art der Kurve, der gefahrenen Geschwindigkeit oder gar dem Gewicht des Fahrers abhängig?
Dann sollte man doch meinen, dass das E-Kennzeichen analog zum H ebenfalls wegen der sofortigen Erkennbarkeit von außen auf dem Kennzeichen die Plakette überflüssig macht.
Diese unterschiedlichen Anwendungen des Rechts sind schon sonderbar.
Meine Erfahrung mit Android Auto.
In Holland und Spanien 100 % zufrieden (weil überall perfektes G4 Netz), Spotify, Waze und Google Maps arbeiten einwandfrei.
Waze ist eine nett gemachte (Community-) Navigationslösung für das Smartphone, die seit 2013 von Google übernommen wurde und weiterentwickelt wird. Infolgedessen wird unter Android Auto auch Waze (neben Google Maps) als Navigation angeboten.
Leider funktioniert bei mir Waze nicht zuverlässig. Unter der letzten Firmware kam es immer wieder zu Abstürzen von Android Auto, wenn ich Waze auswählen wollte. Und unter der neuen Firmware (aus 09/2017) lässt sich gar keine Navi-Lösung auswählen, wenn Waze installiert ist.
Damit Android Auto einwandfrei läuft, d.h. ich dort auch Google Maps bei Bedarf nutzen kann, musste ich Waze vom Smartphone deinstallieren. Dass es (alleine) am Smartphone liegt, glaub ich nicht, weil ich inzwischen schon zwei Phones mit dem Ioniq nutze und beide die Probleme hatten (Asus Zenfone 2 und Huawei P10).
Könnt ihr Waze auf dem Ioniq nutzen? Oben habe ich mal einen Beitrag aus dem Carplay-Thread zitiert, wonach es anscheinend grundsätzlich gehen sollte.
Angebot für einen Weißen mit Premium und Glasdach für 24.790
Das ist zumindest das Angebot mit dem größten Rabatt bei Komplettausstattung - wenn man die weiße Farbe mag. Ich würde da sofort zugreifen.
Der Preis ist außergewöhnlich gut, wie ich finde. Läuft das als Tageszulassung? Falls es eine EU-Version sein sollte, muss man ganz genau hinschauen, da unterscheiden sich die Ausstattungen und Modellbezeichnungen teils immens von der deutschen.
