Habe jetzt auch mal meine Wartungschecklisten gecheckt und bei keiner wurde die Kupplungsflüssigkeit gewechselt und berechnet. Mal wurde die Position abgehakt, mal steht da gar nichts. Da es alle zwei Jahre vorgeschrieben ist, hätte inzwischen schon viermal gewechselt werden müssen. Ich war in der Zeit bei drei verschiedenen Hyundai-Vertragshändlern zu den Wartungen.
Werde der Sache nun auch mal nachgehen.
Hast du dafür etwas bezahlen müssen?
Prima, dass sich das Problem dann doch noch einfach lösen ließ. Das hast du doch selbst festgestellt und beseitigen können - oder warst du damit in der Werkstatt?
Haste mal geguckt, ob da trockenes Laub im Luftansaugbereich ist?
Arp Nach Blättern hast da aber vorher schon noch geschaut,wie Claus empfohlen hatte, und da waren keine?
Sehe im Handy Zeitalter keinen Grund für dieses System.
eCall ist wohl auch eher für schwere Unfälle gedacht, bei denen das Handy nicht mehr (problemlos) erreichbar ist oder nicht mehr bedient werden kann.
Ich persönlich kann jedoch auch darauf verzichten.
Muß es in D immer nach dem Motto gehen: Da haben welche Spaß, das muss sofort verboten werden.
Ist Deutschland nicht ganz im Gegenteil eines der letzten und ganz wenigen Länder, welche die Höchstgeschwindigkeit noch nicht begrenzt haben? So gesehen wären doch eher alle anderen Länder die Spielverderber. Aber ich denke die haben dafür auch sehr gute Gründe. 
Und damit wäre der PlugIn auf Langstrecke sicher sparsamer und die Fahrgäste am Ziel entspannter, um aufs Thema zurückzukommen. 
Mit effektiv mein ich nicht ökonomisch oder bilanziell sondern zeitlich.
... an anderer Stelle spielte die Ökonomie dann doch keine so große Rolle mehr. 
Wenn es dir in erster Linie um die Zeit geht, dann fahre doch einfach die 130 km/h Richtgeschwindigkeit im HEV- bzw. Auto-Modus. Das schafft auch mein HEV als Dauerreisegeschwindigkeit ohne Probleme. Da sollte es doch auch ein PlugIn hinbekommen.
Habe hier schon mal beschrieben, wie ich meine Dashcam für hinten montierte: RE: Dashcam
Dauerplus nutze ich allerdings nicht.
Dein Einwand, dass sich beim Zuschlagen der Heckklappe die Cam verstellen könnte, ist nicht ganz unberechtigt. Ich hatte hinten anfangs einen Filter aufgeklipst, der Spiegelungen reduzieren soll. Doch dadurch wurde die Linse zu schwer und verstellte sich immer wieder. Nachdem ich den Filter entfernte war das nicht mehr der Fall.
Ich würde In deinem Fall deshalb den Einbau des ohnehin schon vorhandenen hinteren Viofo-Moduls empfehlen. Dann hast du auch beide Aufnahmen auf einer Speicherkarte und Programme wie Dashcam-Viewer unterstützen die parallele Ausgabe des Videomaterials.
Der Ioniq hat meines Wissens 8 Lautsprecher verbaut. Welcher davon schleppert denn genau?
1 Center vorne
2 Hochtöner vorne
2 Mitten vorne
2 Mitten hinten
1 Sub.
