Vielleicht kann er ja die beiden Schwachpunkte Licht und Getriebe auf anderen Feldern egalisieren.
WAs gibt es denn am Getriebe auszusetzen? Das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist doch gerade eines der Highlights der Hybride und von der Presse hochgelobt. Auch hier im Forum gibt es (abgesehen von gelegentlichen Geräuschen, die nicht zugeordnet werden können) keine negativen Erfahrungen damit.
Bleibt die Frage, warum bei strahlendem Sonnenschein am Abend plötzlich das Licht angeht bzw. anbleibt.
Ich konnte gestern auch noch ein zweites Mal abstimmen. Heute ging es jedoch nicht mehr. 
Ist die "Swift-Funktion" für die Bilder etwas Neues oder mir nur noch nicht aufgefallen? Klasse Sache auf alle Fälle. 
Und aufpassen, dass neben dem günstigen Darlehen nicht noch (unbenötigte) Restschuld- oder Arbeitslosigkeit-Versicherungen abgeschlossen werden, deren Beiträge nicht in den Effektivzins gerechnet werden. Die Händler weisen da oft nicht deutlich genug darauf hin.
Da wird aus einem vermeintlich günstigen Darlehen plötzlich ein viel wenig attraktives.
Naja, das Thema wurde doch in der PlugIn Rubrik angelegt....
Ich wohne in einer 30er-Zone am Berg. Da komm ich mit dem HEV meistens auch rein elektrisch mit 30 Sachen hoch und gleite dann fast lautlos in die Garage. 
Aber um es nochmal auf den Punkt zu bringen:
Der HEV ist nicht dafür gemacht sich immer in den E-Modus zwingen zu lassen.
Ich dachte hier geht es nur um den PHEV und wann er auf den Verbrenner umschaltet. 
Mir ist aufgefallen, dass einerseits das Abblendlicht noch aus blieb, wenn es spätnachmittags bereits trübe war, es andererseits aber anging und anblieb, wenn es später am Abend noch sonnig war, wie in den letzten Tagen.
Es schien so, als wenn die Lichtschaltung auch abhängig von der Tageszeit ist.
Kann jemand das bestätigen?
