Beiträge von revolt

Zitat von ioniqy

Bei "Nach jeder Fahrt" gibt es eine Toleranzzeit, ich schätze so ca 2 h, nach Ausstellen des Motors.

Laut Handbuch sind es 4 Stunden (Seite 3-88).

Für mich kommt als Nutzer des Spritmonitors eigentlich nur die Rückstellung beim Tanken in Frage, weil ja auch dort der Durchschnittsverbrauch nach jeder Tankfüllung berechnet wird und ich so eine Vergleichsmöglichkeit zum BC habe.

Ok, eine zweite tourenbasierende Anzeige wäre natürlich auch nicht schlecht, weil man so zum Beispiel sofort sehen würde, wie sich unterschiedliche Fahrweisen auf der immer gleichen Pendelstrecke auswirken.

Halo Sven, erst mal willkommen im Forum und danke für die Schilderung deiner Erfahrungen bzw. die interessanten Vergleiche.

Zitat von nightsky

Fehlende Struktur am Lenkrad irritiert mich. Ist vermutlich dem "Handerkennungsensor" geschuldet.

Ja, das Lenkrad wirkt tatsächlich etwas glatt, ist aber dennoch griffig, wie ich finde. Einen Handerkennungssensor direkt im Lenkrad gibt es allerdings nicht, sondern es werden minimale Lenkbewegungen ausgewertet.

Zitat von nightsky

Wischerstellung auf Auto scheint Regen nur bedingt bis gar nicht zu erkennen.

Das kann ich nicht bestätigen. Bei mir springt der Sensor relativ früh an. Es ist eher so, dass er manchmal zu schnell wird und ich ihn über die Feineinstellung reduzieren muss.

Zitat von nightsky

Toyota hat seit 1997 Hybridantriebe im Angebot.

Toyota ist da ganz sicher DER Hybrid Pionier. Abe auch Hyundai hat in diesem Bereich schon Erfahrungen, z.B. mit dem Hyundai Sonata Hybrid 2012, der bei uns allerdings nicht eingeführt wurde.

Zu den Assistentsystemen wie Querverkehrwarner oder Totwinkelassistent kann ich sagen, die machen was sie sollen. Den Spurhalteassistenten kann man in seiner Empfindlichkeit/Eingriffsstärke programmieren - er unterstützt allerdings nur, d.h. autonomes Fahren ist nicht möglich und man muss immer eingriffsbereit sein, weil er auch die Spur verlieren kann.

Grüße Bernd

Das sehe ich auch so, konnte mit dem Händlerangebot von 1,99 % ebenfalls ganz gut leben und hatte so "alles aus einer Hand".

Zitat von Unverhofft zum HEV

Ich hatte zuerst auch gedacht, es könnte der Reifendruck abgefallen sein, was einen Mehrverbrauch verursacht hätte, der war aber bei 2,3 was den Vorgaben entspricht.

Der Luftdruck ist zu niedrig. Den Vorgaben (Handbuch Seite 8-4) entsprechend sind 2,5 bar der Standardwert. Eher darf es noch etwas mehr sein (0,2 bar), um Sprit zu sparen.

Zitat von Unverhofft zum HEV

und somit der Tank nicht richtig voll wurde, der Ioniq aber eventuell trotzdem die Tankanzeige als "voll" zurückgrestellt hat.

Es gibt keine Einstellung, dass erst bei "ganz voll" zurückgesetzt wird. Bei dir ist wahrscheinlich eingestellt "nach Tanken". Da reicht auch ein Nachtanken von mindestens 6 Litern (siehe auch Seite 3-88 des Handbuchs).

Zitat von iCLoniq

Ich habe bislang aber auch (bis auf meine ersten Gebrauchten) alle Autos (teil-)finanziert. Da hat sich die Frage im Grunde nie gestellt.

Wobei man ja nicht zwangsläufig die Finanzierungsangebote des Autohauses nutzen muss. Ich vergleiche da in der Regel, ob es da nicht günstigere Alternativen bei der eigenen Bank oder auch Onlineautokredite gibt. Und du als Bankangestellter hast ja vielleicht nochmal andere Möglichkeiten.

Dann tritt man beim Autohaus als Barzahler auf und bekommt eventuell noch mal bessere Konditionen.

Also meiner Erfahrung nach ist das bei Gebrauchtwagenhändlern sogar üblich, die den Service der Anmeldung nicht bieten. Da zahlst du an, bekommst den Brief um die Anmeldung vorzunehmen, gehst dann mit den "angemeldeten Kennzeichen" zum Händler, zahlst den Rest und erhältst dafür die Schlüssel und das Fahrzeug.

Auch bei dem oben erwähnten EU-Neuwagen meiner Frau haben wir zunächst 500 oder 1000 Euro überwiesen, bekamen dann die Fahrzeugpapiere per Expressversand und holten dann den Wagen in München ab. So mussten wir kein rotes Überführungskennzeichen nutzen und der Wagen war von Anfang an vollkaskoversichert.

Beim Ioniq war das alles nicht erforderlich, weil der Händler das Zulassen übernahm. Das ging aber auch nur, weil er nicht allzu weit von meinem Wohnort entfernt liegt und den Wagen in Heilbronn zulassen konnte, obwohl er selbst bei Stuttgart ansässig ist.

Zitat von Skullz101

Bisher habe ich alle Autos auf Rechnung gekauft

Das ist ja immer die kundenfreundlichste und für den Käufer sicherste Methode. Schön, wenn sich ein Händler bei diesen Beträgen darauf einlässt und damit ein gewissen Risiko eingeht, dem Geld dann hinterherlaufen zu müssen.

Zitat von iCLoniq

Kreditkarten nehmen viele Händler aufgrund des hohen Disagios nicht.

Bevor ich dem Händler das Auto mit Kreditkarte bezahle, würde ich dem Händler lieber einen Nachlass über 2-4 % aus den Rippen leiern... das muss er nämlich an MasterCard/VISA/Amex abdrücken (und 4% von 30.000 sind auch 1.200 Euro).

Der Vertrag war zu diesem Zeitpunkt schon längst unterschrieben, am ohnehin sehr günstigen Preis (günstigster auf mobile.de und autoscout24.de zu diesem Zeitpunkt) wäre da nichts mehr zu machen gewesen.

Ich hätte genauso mit Giro-Card bezahlt oder kurz vorab überwiesen, wenn es dem Händler lieber gewesen wäre - oder er für Visazahlung (hohe) Gebühren verlangt hätte. Hat er aber nicht und über die Gründe habe ich mir nicht den Kopf zerbrochen.

Als wir den Suzuki meiner Frau vor ein paar Jahren bei einem EU-Wagen-Händler in München holten, haben wir vorab tatsächlich nur eine kleine Anzahlung gemacht und den Rest in Bar vor Ort bezahlt.

Bei einem Vertragshändler kann man den Betrag sicher auch ein paar Tage vorher überweisen (evtl. gegen Aushändigung der Fahrzeugpapiere) oder mit Karte bei Abholung bezahlen.

Beim Ioniq habe ich einen Teil finanziert und der Rest war teils die Inzahlungnahme meines i30 sowie die Bezahlung des Restbetrages mit meiner VISA-Karte. Vorher habe ich sowohl den Händler gefragt, ob er mit VISA als Zahlungsmittel einverstanden ist sowie auch meine Bank, ob Zahlungen in dieser Höhe mit der Karte möglich sind. Hat dann alles reibungslos geklappt.

Zitat von thomas.b

TomTom-Navi, sollte doch eigentlich gesperrte Autobahnen (wie heute in Düsseldorf UniTunnel) nicht in die Route nehmen, war aber nicht davon abzubringen, oder muß man dem Navi das noch besonders sagen?

Kurz nachdem eine Internetverbindung über den WLAN-Hotspot zum Handy aufgebaut ist kommt eine Meldung, dass die Dienste zur Verfügung stehen. Dann funktioniert die Stauwarnung, Blitzerwarnung (sofern im Navi-Menü aktiviert) Live-POIs und die Wetterdaten.