Beiträge von revolt

Zitat von iCLoniq

Ein noch eingeschweißter Verbandskasten kostet dich 10 Euro Strafe

Wie bitte? So was höre ich zum ersten Mal. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Eingeschweißt ist der doch staubgeschützt und auch sofort benutzbar im Ernstfall.

Ich wüsste nicht, was da besonders zu beachten wäre. Die Frage der Bezahlung/Finanzierung ist ja schon vorher geklärt, versichert und angemeldet ist er bis zur Übergabe auch. Also was willst du sonst beachten?

Du kannst vielleicht mal um den Wagen laufen, ob alles optisch in Ordnung ist. Durch die lange Garantiezeit hast du im Gegensatz zum Gebrauchtwagenkauf ja bei einem Neuen eher weniger Probleme, wenn im Nachhinein etwas zu beanstanden ist.

Das ist ja sehr merkwürdig Markus @Unverhofft zum HEV. Sechs Liter schafft man ja kaum mit normalem Sprit und rasanter Fahrweise.

Normalerweise sieht man den Verbrauch doch schon im Bordcomputer relativ genau. Hast du beobachtet was dort stand? Das geht natürlich nur, wenn bei jedem Tanken auf 0 zurückgestellt wird.

Meine Vermutung ist aber, dass du nicht richtig vollgetankt hast, weil der Zapfhahn zu früh abschaltete. Um das auszuschließen, würde ich an deiner Stelle nach 100 km oder so noch mal nachtanken. Dann dürften ja nur so um die 5 Liter reingehen. Wenn es deutlich mehr sind, hast du die Ursache gefunden.

Hätte hier gerne mein Dokument für den Premium Hybrid veröffentlicht. Aber es scheint bei der Bank zu liegen wegen der Teilfinanzierung.

Zitat von asbach73

Kritikpunkt am Träger sind für mich die Felgenbefestigungen. Die Schlaufen sind kaum biegbar und nicht auf die Seite zu drehen.

Schon gesehen: du kannst die Riemen zumindest in dafür vorgesehene Schlitze vor der Schiene stecken, damit die nicht (so weit) über der Schiene rumhängen, während das Rad draufgestellt wird.

Rund einen Monat Wartezeit auf einen Plug-In. Da kann man nicht meckern @tottto!

Schade, ich fühle mich nicht eingeladen, weil BW nicht an NRW angrenzt.

Ok, wär aber auch etwas weit.

PS: Facebook nutze ich auch nicht...

Super Verbrauch bei normaler Fahrweise und einem Hybrid Premium @SNOWFLAKE.

Im Spritmonitor hast du allerdings im Gegensatz zu hier "bewusst sparsam" angegeben - wobei selbst dann der Verbrauch wirklich gut ist.

Vielleicht kann ja @Commanderno1 sich den Artikel mal anschauen.

Das könnte passen. Das Kabel kann da unten sicher auch unsichtbar hinter der Verkleidung verlegt bzw. befestigt werden.

Alternativ ließe sich die OBD-Buchse vielleicht auch aus der Befestigung lösen und nach hinten verlegen. Hab ich mir noch nicht so genau angeschaut.

Für die Werkstatt und TÜV-Termine wäre es sicher von Vorteil, den Stecker schnell mal abziehen zu können.