Beiträge von revolt

Zitat von ioniqy

Bei der Gelegenheit, wie ist das bei euch? Meiner Verbrauchsanzeige kann ich sehr gut vertrauen, manchmal ist sie deutlich zu pessimistisch, sie hat mir aber niemals einen Verbrauch angezeigt, der unter dem real gemessenen Verbrauch war. Das finde ich absolut vorbildlich.

Komisch, bei mir ist es genau andersrum. Da zeigt der BC in der Regel geringfügig weniger Verbrauch an, als es rechnerisch der Fall ist. Siehst du auch an meinen Spritmonitor-Werten, da trage ich die BC-Anzeige immer mit ein.

Die Abweichung ist aber so gering, dass es mir genau genug ist.

Zitat von Matze

Die Händler rechnen das was die Homepage hergibt.

Ach so, dann ist es doch ein einheitlicher Preis. Ist ja noch besser.

Zitat von Matze

680 € inkl. Montage kostet die Kupplung.

Ist doch ein super Preis und deutlich unter den "Original-Hyundai-Angeboten". Wobei auch da wahrscheinlich jeder Montagepartner bei den Arbeitskosten anders rechnet.

Ich habe spaßhalber mal bei einem anderen großen Stuttgarter Hyundaihändler nachgefragt und zur Antwort bekommen, dass die erste Wartung dort nur unglaubliche 130 Euro kostet.

Ich meine, das könne doch nicht sein, worauf ich zu einem Serviceberater durchgestellt wurde. Der teilte mir mit, dass der Ölwechsel da noch fehle und man insgesamt auf 250 Euro komme.

Sind wohl einfach Großstadtpreise.

Ich würde mal behaupten, beim Premium (mit 17'''er) ist alles unter 5 Liter bei normaler Fahrweise unter wechselnden Bedingungen gut.

Alles unter 4,5 Liter ist sehr gut, erfordert aber auch eine zurückhaltende und vorausschauende Fahrweise.

Zitat von xaruba

@CaptRauti
Weißt du auch die Arbeitszeit für die kleine Inspektion? Hyundai empfiehlt dafür sicherlich Richtwerte, die meistens auch hergenommen werden.

Der Arbeitswert würde mich auch interessieren. Der sollte ja eigentlich überall gleich sein. Nur der Stundensatz ist von Haus zu Haus natürlich unterschiedlich.

Zitat von ThomasD

nicht das mir der Boardcomputer sagt 5,9l und an der tanke kommen dann 7,9 raus.

Jetzt versteh ich gar nichts mehr. Also zeigte jetzt doch der BC zwei Liter weniger an, als tatsächlich getankt bzw. verbraucht wurde?

Das wäre doch ein Fall für eine Instandsetzung auf Garantie gewesen - oder was meinte das Autohaus dazu?

Hab ich beim letzten Händler auch so gemacht, der für meinen Diesel 5,3 Liter 5W30-Öl mit über 120 Euro berechnete. Ich habe dann Hyundai angeschrieben, die mir "Total Quartz Ineo MC 3" für den Diesel empfohlen haben, welches ich für 25-30 Euro pro 5L-Kanister vorab bestellte und zur Inspektion mitnahm.

Aber Achtung: wenn ich deinen Link anklicke, bekomme ich die Meldung, das Öl sei nicht geeignet (hatte den Ioniq bereits hinterlegt). Stimmen die Specs da tatsächlich?

öl.jpg

@ThomasD hat beim Passat der Bordcomputer tatsächlich 2 Liter weniger angezeigt, als tatsächlich rechnerisch verbraucht wurde?

Inzwischen glaube ich, dass du nur sagen wolltest, dass der tatsächliche Verbrauch 2 Liter über den Herstellerangaben lag. Oder verstehe ich das falsch?

Zitat von iCLoniq

Ich würde meinen BC so einstellen, dass er nach dem Tanken resettet.

Hab ich auch so eingestellt. A stelle ich manuell nach dem tanken zurück und B hatte ich von Anfang an mitlaufen (das war auch schon 4-stellig) bis es mir im Autohaus ungefragt resettet wurde.