Beiträge von revolt

@Noby auch Gratulation an dich!

Jetzt geht es ja wirklich Schlag auf Schlag - sorry, wenn ich jemand übersehen haben sollte, der Glückwunsch gilt für alle, die jetzt Ihren Termin bekommen haben!

Hab ein Video gefunden, welches die Anwendung des Dunlop-Repair-Kits, wie es unseren Ioniq beiliegt, umfassend beschreibt - bis hin zur Reinigung und Reparatur des Reifens.

Zwar nur in englisch, aber ich finde ganz gut verständlich.

Hier noch eine Liveaufnahme von der verstärkten Stelle, an der man den Wagenheber ansetzen sollte (Frontbereich):

Wagenheber-Punkte.jpg

Weiß gar nicht, wo der Dreck da unten herkommt. Wird wohl Zeit für eine Unterbodenwäsche.

@Freddy das freut mich für dich, dass er schon da ist. Sieht klasse aus!
Und auch hier sind anscheinend die Abschleppösen montiert. Frag doch bei der Abholung mal, warum die bei Anlieferung montiert sind.

@TrapperFrank auch Glückwunsch an dich, dass alles reibungslos abläuft!

Gruß Bernd

Zur Ausstattung:

Wenn ich es richtig sehe, sind die sparsamen 15-Zoller drauf. Außerdem hat er ein Schiebedach.

Endlich erhältlich:

Das Hyundai IONIQ Modellauto im Maßstab 1:38 für läppische 23,90 Euro (zuzügl. 4,90 Euro Versand)!

Leider nur in Weiß.

ioniq-modell.jpg

(Quelle: hyundai-collection.com)

Interessante Theorie...

Auch bei mir ist es anscheinend "tagesformabhängig", Steffen.

Heute auf der Heimfahrt vom Büro z.B. stellte ich die kleine Stufe ein und empfand die schon als angenehm kühl. Der Wagen stand zuvor in der Tiefgarage, hatte also eine normale Temperatur und mein Büro ist klimatisiert, so dass ich auch nicht schwitzte.

Schon komisch.

Hab mal etwas recherchiert. Der eher schwache Luftstrom scheint wohl normal zu sein. Die Ventilatoren drehen sich ja und es ist auch ein Luftstrom spürbar und verändert sich von Stufe zu Stufe. Mehr passiert dabei auch nicht.

Wie stark man die Lüftung als Kühlung empfindet hängt dann hauptsächlich von der eigenen Körperverfassung ab. Kommt man aufgeheizt ins Auto spürt man mehr von der Sitzlüftung. Am stärksten ist es aber wahrnehmbar, wenn man verschwitzt ist, weil die Lüftung dann erst eine merkliche Verdunstungskälte erzeugt.

Wenn ich mich an den ersten Versuch erinnere, bei dem ich durch die Sitzlüftung einen starken Luftzug wahrnahm und mir noch in der kleinsten Stufe ein kalter Schauer über den Rücken lief, dann war das an einem der ersten richtig warmen Tage direkt nachdem ich die Reifen an zwei Autos gewechselt hatte und anschließend noch zu einer Autowaschanlage fuhr. Da war ich schon richtig am Schwitzen.

Vielleicht treibt von euch ja jemand einen anstrengenden Sport und kann das auf der Rückfahrt nach Hause dann direkt noch mal testen?

Habe es heute zweimal getestet. Beim Smartphone war die Hyundai-App gestartet und somit sowohl Bluetooth als auch Accesspoint aktiv und verbunden.

Dann habe ich am Handy Android Auto gestartet. Soweit so gut.

Sobald ich aber die Micro-Taste links am Lenkrad drückte, kam anstatt der Möglichkeit einer Sprachwahl erwartungsgemäß nur dies:

Sprachwahl.jpg