Heute hatte mein HEV die 105.000 km Wartung (real: 95.300 km). Wie erwartet wurde dabei auch der Flachriemen gewechselt.
Das Shell-Helix-Öl hatte ich wie oben bereits geschrieben selbst mitgebracht.
Die Rechnung betrug 300,44 Euro. Dazu kommt noch 23,10 Euro für das mitgebrachte Öl.
Der Flachriemen kostete übrigens 76,02 Euro netto und dessen Einbau 58,80 Euro netto, zusammen sind das immerhin 160,44 Euro brutto.
Das mit dem Handy spielt nur für die Online-Dienste des vFL eine Rolle. Deshalb auch der Hinweis auf den LTE-Stick, der hier alternativ verwendet werden kann.
Da einige in diesem Thread keine Signatur eingerichtet haben, aus der ersichtlich ist, welches Ioniq-Modell sie fahren, kann man nur allgemein auf die Fragen eingehen.
Wenn er gar keine Verbindung aufbauen kann, dann kann das auch mal am Handy liegen. Einfach mal kurz in den Flugmodus wechseln und wieder zurück, das könnte das Problem schon beseitigen
Ich habe selbst auch die Lösung mit dem LTE-Stick und alle paar Wochen mal so ein Problem. Dann ziehe ich einfach kurz den Stick - und anschließend verbindet er sich wieder mit dem Ioniq.
Beides trifft zu, der ursprüngliche offizielle Hyundai Partner bei der Anschlussversicherung wurde durch Real Garant by Zurich ersetzt. Die schließen nur bis 100.000 km ab, haben aber keine Kilometerbegrenzung im Schadensfall.
Und die von mir oben Bertus vorgeschlagene CG CarGaranie ist eine Alternative und hat mit der Real Garant meines Erachtens nichts zu tun. Dort kann man bis 150.000 km die Garantie abschließen, wenn der Wagen mehr als 200.000 km drauf hat leisten die aber nicht mehr.
Für mich sieht das so aus, als seien das zwei unterschiedliche Anbieter mit unterschiedlichen Abschlussvoraussetzungen. Die Leistungen sind aber ähnlich oder gleich. Was das preislich ausmacht, müsste man erfragen.
Warum Händler/Hyundai sich nicht auf eine Versicherung beschränken verstehe ich auch nicht.
Vielleicht kann aber der Kunde bei CG auch direkt die Garantie abschließen - oder den örtlichen Händler auf diesen Anbieter hinweisen.
ich hatte es unter:
https://auto-geipel.de/wp-cont…eug-Anschlussgarantie.pdfnachgeschaut
Hallo Heribert Bertus ,
bin gerade in einem anderen Thread auf die verlinkte CG-Anschlussgarantie gestoßen.
Da steht auf Seite 6:
Würde bei dir doch noch in Frage kommen, oder?!
jetzt wollen aber auch alle auf das Boot mit der THG-Quoten-Abwicklung springen.
Die Allianz bietet das auch an.
Scheint sich für die zu lohnen...
Die Abwicklung scheint über den ADAC zu erfolgen, auf dessen THG-Seite von der Allianz umgeleitet wird.
@Petjan
Nachdem du letzten Freitag das Problem hier eingestellt und gleich am Samstag nochmal nachgehakt hast, weil noch keiner etwas dazu sagen konnte, haben einige hier - mich eingeschlossen - wohl gedacht, dass dir das Thema dringend und wichtig ist.
Das scheint ja nicht der Fall zu sein, weil von deiner Seite aus nun plötzlich gar keine Eile zu bestehen scheint.
Ich bin deshalb aus der Diskussion erst mal raus. Wenn du irgendwann mal Muse hast, kannst du ja das eine oder andere ausprobieren und hier berichten.
Wir sind hier ja im Bereich des Ioniq 5, der erst seit einem Jahr auf dem Markt ist und die Software der Audioeinheit unterscheidet sich deutlich vom Ioniq HEV.
In der Zeit in der du uns drei Mails geschrieben hast mit dem, was du "vielleicht" machen könntest, wärst du auch einmal zum Auto gelaufen um die anderen Kleinigkeiten testen zu können. 
