Falls ihr bei der WGV versichert sein und dort bisher den Baustein "E-Mobil Plus (VK)" dazu gebucht hattet: diese 40 Euro kann man sich meiner Meinung nach inzwischen durch Wechsel in den aktuellen Tarif sparen, da hier die wichtigen Leistungen (Allgefahrenversicherung Akku, Wallbox/Ladekabel, Kurzschluss-/Tierbissfolgeschäden bis 10.000€) im Optimal-Tarif bereits enthalten sind.
Siehe folgende Broschüre, Seite 5: https://www.wgv.de/docs/infobrochuere/kraftfahrzeug.pdf
"1. Nein" kann jetzt aber zweierlei bedeuten:
Wenn sich 2. erübrigt, dann ist allerdings wahrscheinlicher, dass die POI gemeint sind. 
Da bei unseren Ioniq auf ein Ersatzrad verzichtet wurde und stattdessen ein Dichtmittel und ein kleiner Kompressor im Kofferraum liegen, gibt es keinen Schraubenschlüssel zum Wechseln der Räder.
Dein Satz Winterräder wird beim Fahren automatisch angelehnt, sofern geeignete Sensoren verbaut wurden. Ohne die geht es natürlich nicht bzw. wäre der Betrieb nicht zugelassen.
Zu 5: Welche Funktion soll bei einem reinen BEV eine Start-Stop-Automatik haben? Die sorgt doch bei einem Verbrenner dafür, dass im Stand der Motor abgeschaltet wird.
Meinst du vielleicht die Start-Stop-Taste, welche den Wagen startet und ausschaltet? Diese lässt sich (hoffentlich) nicht deaktivieren.
Schau mal hier:
Womöglich ist damit auch nur gemeint, dass es eine neue Windows-/Mac-Software geben wird, um die Datenträger zu erstellen. 
Ach, ok. Ist beim HEV ja genauso.
Kommen in dieser Situation Warnhinweise auf dem Display - und wenn ja welche?
Naja, ich bin heute leider noch nicht durch eine Großstadt gefahren, wo man sehen würde.
Ich meine die Buttons auf dem Bildschirm oder die Navigationsanweisungen mit Verkehr, Raststätten usw rechts im Splitscreen. Fand die Darstellung vorher besser ablesbar. Ist möglicherweise aber auch wieder Gewohnheitssache...
Oder den USB-Stick noch ein zweites mal einstecken und das ganze wiederholen.
Stimmt, @Peter64 schrieb ja, dass er einen Stick verwendet. Ausserdem hat er eine langsame Internetleitung.
