Da ist ja ein Taxi billiger.... 
Grüße
Torsten
Beiträge von TorstenW
-
-
Moin,
wenn es (nur) ein paar Cent wären, wäre es ja ok, aber es sind doch einige viele Euro, die man spart.
Wenn ich einen Stromer in der Größe des Superb mit einem "langstreckentauglichen" Akku haben wollte, der wäre auch um Etliches teurer als der Superb.
Grüße
Torsten
-
Moin,
Ansonsten haben wir hier einen Schnellader mit 35cent/kwh
Ich brauche mehr Details!
Grüße
Torsten
-
Moin,
das sagt jemand, der einen Hybrid fährt....
Ich habe auch schon mehrfach vorgerechnet, dass 40 Cent/kWh so eine Art "break even" sind, oberhalb dessen sich das Laden (vor allem eines Pluggi) unterwegs nicht mehr lohnt.
Aber die Anbieter müssen halt irgendwie ihre Investitionen in die (Schnell-) Ladeinfrastruktur wieder reinholen.
Es ist jetzt nicht so, dass ich Verständnis dafür habe, aber der Fehler liegt eben woanders.
Grüße
Torsten
-
Du findest aber auch immer was zu meckern?!
Grüße
Torsten
-
Moin,
bei TankE kostet AC-Laden ad hoc nur 44 Cent/kWh.
Allerdings werden erstmal 100 Euro auf der Kreditkarte reserviert.
Und Löwenladen (Stadtwerke Braunschweig) senken die Preise zum 1.1.26 um 6 Cent/kWh.
Grüße
Torsten
-
Moin,
EnBW hat die Preise zum 1.12. angepasst, ausnahmsweise mal nach unten.
Im "Komfort-Paket" kostet die kWh an den eigenen Säulen jetzt (nur noch) 48 statt 51 Cent.
Grüße
Torsten
-
Moin,
hier geht es um den Ioniq Classic 28, also den vFL.
Langzeitverbrauch 12,4/Autobahnverbrauch bei 130 15,4kWh/100km.
Zum Vergleich der Elroq: 18,5/26,1kWh/100km
Grüße
Torsten
PS: Aber der Akku ist schlecht balanciert......
-
Moin,
HUK24 Coburg <>HUK24
Grüße
Torsten
PS: Bei den Kilometern gibt es eine 3.000er Stufung. Für 10.000km bezahlt man genauso viel wie für 12.000km. Erst bei 9.000km wird es günstiger.
-
Moin,
ich habe mal verglichen; Inster <>Elroq (weil der Inster ja auch in der engeren Wahl war):
Bei gleichen Konditionen wäre der Inster 20 Euro/Jahr teurer als der Elroq (bei der HUK24 gerechnet).
Grüße
Torsten
