Moin,
bitte dran denken: Den Pluggi kannst Du nur im (warmen) Frühling, Sommer (warmen) Herbst rein elektrisch fahren. Sobald geheizt werden muss, springt der Verbrenner an!
Alternativ die Heizung ausschalten und frieren.... 
Also auf den Kurzstrecken tust Du dem Verbrenner auch beim Pluggi keinen Gefallen.
Dann doch besser einen Stromer kaufen.
Grüße
Torsten
Moin,
beim FL funktioniert die Sprachsteuerung vernünftig, sobald über BlueLink eine Verbindung zum Server besteht. Ohne Verbindung gibt es die Sprachsteuerung auch, aber man kann sie gepflegt vergessen....
Grüße
Torsten
Moin,
Also den Knopf für die Sprachsteuerung habe ich, aber ohne Funktion. Evtl. funktioniert der nur in der Premium Version?
beim vFL funktioniert die Sprachsteuerung nur bei via Android Auto gekoppeltem Handy.
Grüße
Torsten
Moin,
...oder eine (AC-) Ladesäule in der Nähe und einen günstigen Tarif zum Laden.
Grüße
Torsten
Moin,
gemeckert wird hauptsächlich, weil es schonmal (viel) besser war und mit jedem neuen Update merklich schlechter wurde.
Grüße
Torsten
Moin,
ich habe heute zum ersten Mal eine Mail von Hyundai bekommen, dass für das Navi ein Update zur Verfügung steht. Inklusive Link und so und dem Hinweis, dass das Update auch in der Werkstatt durchgeführt werden kann.
Mit dem selber machen werde ich mir verkneifen; bei einem 4.000er DSL muss ich erst mal Urlaub nehmen für den Download....
Glasfaser sollte eigentlich bis zum Jahresende kommen, wurde gerade auf Mai verschoben. 
Außerdem habe ich zu den ganzen neuen Versionen ein gestörtes Verhältnis. 
Ich bleibe bei der Novemberversion 21, so lange mir nicht jemand zeigt, dass die ganzen Macken der Zwischenzeit behoben wurden.
Grüße
Torsten
Moin,
das System mit den ABS-Sensoren ist vielleicht nicht so "exakt", aber es funktioniert trotzdem zuverlässig.
Bei meinem Fabia damals hat es sogar den schleichenden Verlust vom Frühjahr bis zum Herbst angemeckert. Als es kalt wurde, hatten alle Räder nur noch 1,9 statt 2,4 Bar und es hat gemeckert. 
Seien wir doch mal ehrlich, wozu muss ich permanent den Reifendruck auf 1/10 Bar genau angucken können, wo er sich eh laufend mit der Temperatur ändert?!
Es hat doch sicher kaum jemand die Anzeige permanent aktiviert und wird demzufolge auch erst "wach", wenn sie Alarm schlägt.
Nicht zu vergessen die Kosten für die Sensoren und deren notwendiger Tausch nach ein paar Jahren.....
Grüße
Torsten
Moin,
so ist das ursprünglich auch gedacht, deshalb ist der Schlitz so breit.
Grüße
Torsten
Moin,
also beim Ioniq (ohne 5) kann ich jedem Fahrmodus in den Einstellungen die Klimaeinstellung (Normal/Eco) einzeln zuweisen!
Wenn das Auto mit dem PTC alleine nicht richtig warm wird, dann ist da irgendwas faul.
Bei Minusgraden bringt die WP schließlich (fast) nix mehr und dann muss das PTC reichen.
Grüße
Torsten
Moin,
die Anordnung der Leuchten ist anders. Steht die Frage, ob es die Steckerbelegung auch ist....
Grüße
Torsten
