Moin,
bei DC völlig ok, aber wenn man an einer AC-Säule nach 3 (Maingau) oder 4 Stunden eine "Blockiergebühr" zahlen muss, sogar wenn man noch lädt, weil der Akku eben noch nicht voll ist, dann ist das Mist!
Genauso, wenn man einen Termin hat, der vielleicht 5 oder 6 Stunden dauert, von dem man nicht zwischendurch mal weg kann, sein Auto aber trotzdem laden muss.
Eine Blockiergebühr 1 oder 2 Stunden nach Ladeende wäre auch eine Möglichkeit (Tesla macht wohl sogar nur 10 oder 15 Minuten; ok, das sind Schnelllader) , wird aber, warum auch immer, nicht umgesetzt.
Einige Anbieter setzen sie auch nachts aus, was ich grundsätzlich gut finde.
Grüße
Torsten