Beiträge von TorstenW

Moin,

da die Produktion unseres Octavia PlugIn-Hybrid auf den Sankt-Nimmerleinstag (voraussichtlich Ende Oktober) verschoben wurde , liebäugele ich nun doch mit einem Ioniq PlugIn. Bei meinem Dealer stehen zwei (ein Vorführer und ein neuer) mit Advantage-Paket. Die werden wir uns am Montag Nachmittag mal anschauen.

Der größte Knackpunkt gegen den Ioniq war/ist der Kofferraum, der ja beim Stromer schon nicht üppig ist. Stimmt es, dass er beim PlugIn nochmal ein bisschen "flacher" ist?

Gegen einen zweiten Stromi spricht (außer meiner GöGaIn ), dass wir eine Hängerkupplung brauchen.

Außerdem würde ich mir zusätzlich zu meinem vFL auf keinen Fall einen FL kaufen. Wenn wieder Stromer, dann nur vFL.

Grüße

Torsten

Moin,

die Akkuheizung/-kühlung trägt auch ein bissl dazu bei.

Grüße

Torsten

Moin,

also beim vFL schafft man solche Verbräuche ab 15 Grad Außentemperatur auch mit Heizung.

Grüße

Torsten

Moin,

so groß, dass man ihn mit "e" schreiben muss, wird der Widerstand nun auch nicht.....

Grüße

Torsten

Moin,

wozu braucht man sowas, außer zum Verdecken der Instrumente?

Passen müssten sie, da es 2019 auch schon den Facelift gab.

Grüße

Torsten

Moin,

Zitat von uhoffi

Also von Hyundai so gewollt, weil immer der durchschnittliche Verbrauch aller Fahrten für die Berechnung angesetzt wird! ( Sorry, für mich totaler Quark)

Wenn der Akku wieder voll geladen ist, dann muss die normale max Reichweite nach WLTP (so wie bei mir bei Übernahme mit vollem Akku 455km) wieder angezeigt werden unabhängig davon wie hoch der Verbrauch der bisherigen Fahrstrecke ist/war.

Natürlich richtet sich dann die tatsächliche Reichweite nach meinem Fahrstil, was man ja dann auch entsprechend an der schnellen oder normalen Abnahme der Reichweite sieht.

Ist ja beim Benziner auch so, da wird die max Reichweite auch nicht pemanennt reduziert. Wenn ich den Tank nach 300 KM leer geballert habe, hat der nach neuem Tanken trotzdem wieder die normale max. Reichweite.

Alles anzeigen

Sorry, aber das ist falsch!

Der Akku zeigt nach dem Laden die Reichweite an, die sich aus dem Verbrauch der letzten 50km ergibt.

Das war (bei Hyundai) schon immer so und ist auch bei unseren Benzinern nicht anders.

Grüße

Torsten

Moin,

das ist nicht nur Dein Eindruck, das ist so.

Grüße

Torsten

Moin,

korrekt! Genau deshalb habe ich bisher meine Füße still gehalten und noch nix beantragt.

Abwarten und Tee trinken ist die Devise....

Grüße

Torsten

Moin,

das stimmt so nicht!

Es gibt noch Diskussionen, entweder die Quote komplett steuerfrei zu stellen oder 450 Euro als Grenze (für Nebeneinkünfte) anzusetzen.

Da gibt es bei goingelectric.de einen Thread zu, bei dem auch ein fachlich sehr kompetenter User beteiligt ist.

Grüße

Torsten

Moin,

Fahrspaß besteht nicht nur aus Motorleistung.

Grüße

Torsten