Beiträge von TorstenW

Moin,

ich rechne die Gesamtkosten/Kilometer inklusive Wertverlust, Inspektion, Steuer, Versicherung etc.

Und da bin ich ab 40 Cent/kWh mit dem i30 günstiger.

Also die 39 Cent/kWh, die ich bisher an DC-Ladern bezahlt habe, waren gerade noch im Plus. Dabei habe ich nicht mal die längere "Unterwegszeit" (längere Fahrzeit, weil man langsamer fährt und die Ladezeit(en)) berücksichtigt.

Wenn ich mit dem Stromi so schnell (oder mit dem i30 so langsam) fahren würde, dass die Zeit ungefähr gleich ist, dann "kippt" es noch eher.

Grüße

Torsten

Moin,

eben! Und längere Strecken (also alles, wo man ohne Ladung unterwegs nicht wieder nach Hause kommt) werden eben wieder mit dem i30 (Benziner) gefahren; ist günstiger.....

Grüße

Torsten

Moin,

wenn Du den Mangel vorher gemeldet hast, dann "verjährt" er nicht.

Grüße

Torsten

Moin,

im Goingelectric-Forum habe ich es schon geschrieben; damit ist der Punkt erreicht, wo mein i30 auf der Langstrecke günstiger ist/wird als der Stromi. In der Vollkostenrechnung ist er es jetzt schon.

Fazit: Für die täglichen Fahrten zur Arbeit, Einkaufen etc. und die Fahrten im 100 km-Radius, wo ich den Stromi zu Hause laden kann, wird mit ihm gefahren, für den Rest darf der Benziner (wieder) ran.

Auch wenn sie den Sprit im nächsten Jahr nochmal um 10 Cent teurer machen, bleibt in der Vollkostenrechnung bei DIESEN Ladepreisen der Benziner günstiger.

Zumal es zum Jahresende ein neues Auto (Benziner) gibt, der wieder sparsamer ist als der jetzige.....

Grüße

Torsten

Moin,

hast Du eine Hülle drum, die etwas dicker ist?

Weil, das könnte das Problem sein.

Es wird in der Regel nicht die Ladeschale zu heiß, sondern das Handy und der Akku.

Ich habe es für meine Handys mit solchen Lade"spulen" versucht, die am USB angesteckt werden. Alle möglichen Hersteller und Typen.

Mit denen hatte ich das gleiche Problem. Durch die Hülle war der Abstand zwischen Spule im Handy und Spule im Auto so (zu) groß, dass es den Akku regelrecht gebraten hat (bei 52 Grad hat das Handy abgeschaltet, damit der Akku nicht hoch geht).

Grüße

Torsten

Moin,

Zitat von michael2503

Mit der Ladekarte funktioniert es nicht. Egal wie in welcher reinfolge....

Zitat von michael2503

Wir empfehlen Kunden daher eine Vorabfreischaltung. Das bedeutet, dass bereits vor dem Anschließen des Kabels, der Ladevorgang freigeschaltet wird.......kann auch über eine RFID –Karte erfolgen.

Hmmmmmmmmm....?!

Grüße

Torsten

Moin,

mal zum Thema.....

Wir haben heute unsere Mitteilungen über die Rückerstattungen bekommen.

Mein Stromi, der nur 160 Euro im Jahr kostet, bekommt immerhin 10,59 Euro zurück.

Die beiden i30 bekommen 15,57 bzw. 12,53 Euro zurück.

Das sind also gute 6% je Vertrag.

Sagt man Danke.......

Grüße

Torsten

Moin,

Zitat von revolt

... und Pöpelei.

bitteschön, wo habe ich gepöbelt?

Zitat von revolt

Das trifft ja genau auf dich zu.

Sagen wir mal, "auch".

Zitat von revolt

Wahrscheinlich findest du das witzig oder unterhaltend.

Ich finde es weder witzig noch unterhaltend, aber ich lasse es mir von Dir nicht verbieten, meine Meinung zu diesem Thema kundzutun. Das machst Du ja schließlich auch. Nur weil sie mit Deiner konträr geht, ist sie noch lange nicht falsch und (siehe oben) Pöbeln ist es erst Recht nicht.

Auf diese Art und Weise zu reagieren ist übrigens ganz schlechter Stil....

Grüße

Torsten

Moin,

nicht jedes Vorurteil ist auch eine Meinung.

Grüße

Torsten

Moin,

Zitat von Der mit dem Strom faehrt

Nur leider werden diejenigen, die Autofahren mit Rennsport verwechseln nicht in so einen Tarif wechseln.

hach najaaaaa......

Ich betrachte mich mit einem Durchschnittsverbrauch von 13,2kWh/100km (inklusive Ladeverlusten) mit meinem Stromi nicht wirklich als "Rennsport-Fahrer", aber ich würde deshalb trotzdem nicht in so einen BigBrother-Tarif wechseln.

Grüße

Torsten