Moin,
bei 40km täglich ohne (tägliche) Lademöglichkeit ist der PlugIn (sorry) Unfug.
Also entweder einen Stromer, wenn eine problemlose (Schnell)Lademöglichkeit aller 4 bis 5 Tage in Reichweite ist und Du Dich bei den langen Strecken mit den Ladepausen arrangieren kannst (und willst) oder ein Mietwagen in Frage kommt.
Wenn nicht, einen Hybrid oder doch wieder einen Fossilbrenner.
Grüße
Torsten
Moin,
wo hast Du das gelesen? 
Der Ioniq kann schon immer nur 2,4 GHz. Der hat gar keine Hardware für das 5 GHz Band verbaut.
Grüße
Torsten
Moin,
Ich meine auch, dass damit standardmäßig vielmehr angezeigt wird, dass ein ziemlich leerer Akku gerade geladen wird.
Neeeee neeee neeeeee!
Je nach dem, wie voll (respektive leer) der Akku ist, blinkt erst der erste Balken (2 und 3 sind dunkel), dann (bei >34%) leuchtet er und der 2. Balken blinkt. Bei 67% dann der 3. Balken dito.
Wenn gleich alle 3 Balken blinken, dann ist was kaputt. In diesem Fall offenbar der Ladeziegel.
Grüße
Torsten
PS: Warum so eine Aussage überhaupt kommt, obwohl von @uwespm ein Ausschnitt des RTFM gepostet wurde, der beschreibt, dass es sich um einen Fehler handelt, werde ich wohl auch nie begreifen. 
Moin,
bei diesem Fehlerbild könnte es durchaus das Schütz (Kontakte verbrannt) sein.
Wie alt ist das Teil? Noch Garantie?
Grüße
Torsten
Moin,
dat is' ja nu janz wat anderet! Hast Du mal auf anderem Weg (AC-Ladesäule) versucht, zu laden? Wenn das funktioniert,
dann würde ich auf einen Defekt der Elektronik (unwahrscheinlich) des Ladeziegels oder (wahrscheinlicher) einen Kabelbruch (CP-Ader zum Beispiel) im LadeKabel tippen.
Oder, wenn die Verbindung angezeigt wird, dann kann es auch das Schütz (Kontakt kaputt) sein. Aber dann kommt eigentlich "Fehler Ladegerät"......
Grüße
Torsten
Moin,
bei mir läuft alles.
Frage: Welches Problem mit welchem "Gerät" (welche Wallbox bzw. welche Steuerung) hast Du genau? Und wo steht welche Fehlermeldung?
Grüße
Torsten
Moin,
vor allem, es "hackt" nicht, sondern es "hakt". 
Naja, Glashaus und so......
Grüße
Torsten
Moin,
hat sich erledigt! Ich habe sie wieder aufziehen lassen und fahre sie erstmal selber.
Grüße
Torsten
Moin,
die Wallbox ist verkauft!!!
Grüße
Torsten
Moin,
da ich noch diverse Teile "übrig" hatte, habe ich eine Wallbox zusammengebaut.
Sie hat ein 5m Kabel und einen Typ2-Stecker angeschlossen.Die Einspeisung kann links oben an der Seite oder links unten erfolgen.
Momentan ist die untere linke Verschraubung mit Silikon verschlossen.
Sie kann 1phasig mit maximal 20A laden.
Als Steuerung ist die "Simple EV Charge" von Pulsares verbaut.Diese hat im Unterschied zur EVSE eine 2 stellige 7-Segment-Anzeige, bei der man den eingestellten Strom und eventuelle Fehler(codes) angezeigt bekommt.
Man kann 5 verschiedene Stromstärken hinterlegen, die man über den Taster abruft.
Kleines Problem: Von dem Rauchglasdeckel sind die Rast"Nasen" abgebrochen, deshalb hält er nicht mehr zu. Ein neuer Deckel ist schon bestellt, sollte in 2 bis 3 Tagen da sein.
Für die Box hätte ich gerne 200 Euro inklusive (versichertem) Versand. Das ist letztlich der reine Materialpreis.
Auf Wunsch (dann dauert es aber ein paar Tage) schließe ich, gegen Erstattung des Materialpreises, auch ein Zuführungskabel an. Auch gerne mit CEE- oder Campingstecker. Kabellänge auf Wunsch.
Dann kann ich auch noch den 1A Automaten, der momentan nur die Steuerung absichert, gegen einen 16 bzw. 20A-Automaten tauschen, der die komplette Wallbox absichert.
Ich gebe auf die Funktion der Wallbox 6 Monate Garantie.
GrüßeTorsten
