Ich mache es nicht aus Spaß an der Freude, sondern weil es für einen zügigen Verkehrsfluss notwendig ist.
Und wenn man dafür "bestraft" wird..... 
Mit dem Pluggi funktioniert das übrigens im reinen Elektro-Modus meistens nicht. Dafür sind die 61 PS einfach zu wenig. Da springt zwangsläufig doch der Verbrenner an.... 
Grüße
Torsten
Moin,
ich sage jetzt nicht, dass diese "Argumentation" Quatsch ist, weil das unhöflich wäre.... 
Wenn ich aber zwangsläufig (ich gehöre nun mal zu dem Teil der Bevölkerung, der für sein Geld arbeiten muss) früh und Nachmittags im dichten Verkehr unterwegs bin (was übrigens für die Telematik auch ein "Negativmerkmal" ist) und mich beim Auffahren auf die Autobahn in selbigen einfädeln muss, dann muss ich nun mal "Staub geben". Anders komme ich nicht auf die Autobahn, ohne andere Verkehrsteilnehmer zum Bremsen zu zwingen und dabei eventuell auch zu gefährden. Das hat also nix mit "sportlich" zu tun, sondern ist einfach eine Notwendigkeit.
Aber ja, die einen werden mit, die anderen auch ohne Rundumüberwachung glücklich..... 
Grüße
Torsten
Moin,
ich ergänze mal das OT:
1. Die verbaute Karte funktioniert in allen Mobilfunk-Netzen.
2. Die verbaute Karte wird auch für das eCall-System verwendet. Und das muss nun mal prinzipiell immer und überall funktionieren....
Grüße
Torsten
Moin,
ich fahre, wie schon geschrieben, auch normalerweise defensiv, aber wenn schon kräftiges Beschleunigen beim Auffahren auf die Autobahn (das muss ich täglich 2 Mal machen) oder etwas schnelleres Durchfahren einer Kurve zu Punktabzügen führt, dann verzichte ich....
Grüße
Torsten
Moin,
es ist immer die Frage, was man unter "normal" versteht..... 
Grüße
Torsten
Selbstgeißelung in Reinkultur.....
Grüße
Torsten
Moin,
sorry für OT: Gerade die Pflegedienste wären mit kleinen Stromern wesentlich besser und vor allem günstiger unterwegs.
Grüße
Torsten
Moin,
Dann kann es der Unterschied zwischen Wallbox und Notladekabel sein. Und eventuell auch noch, dass Du einen FL hast.
Grüße
Torsten
Der Threadtitel ist mein Favorit des Monats.....
Grüße
Torsten
Moin,
es ist nicht entscheidend, ob der Stecker steckt oder nicht, sondern ob das Auto (bei gestecktem Stecker) laden will oder nicht. 
Ist der Akku voll oder der programmierte Timer im Auto hat die Startzeit nicht erreicht, passiert überhaupt nichts. Egal ob es angeschlossen ist oder nicht.
Steckt es aber dran und will laden, aber die Wallbox gibt keine Freigabe, steht es die ganze Zeit auf "hab Acht" und frisst ordentlich Strom aus der (12V-)Batterie.
Grüße
Torsten
