Moin,
der vFL lädt an DC bis 94%. 
Wobei man von 90 bis 94% nicht mehr von "schnell" (22kW bis runter auf 12kW gehend) sprechen kann.
Beim vFL kann man die Klimatisierung (zusammen mit dem Laden) im Fahrzeug programmieren. Es gibt 2 Speicherplätze. Funktioniert aber nur, wenn er an der Strippe hängt.
Mit einem "Trick 17" (heißt heutzutage Lifehack 
) kann man es auch so programmieren, dass er nur klimatisiert und nicht lädt.
Grüße
Torsten
Moin,
Einspruch!
Das Lademaximum kann man beim vFL NICHT am Fahrzeug einstellen.
Grüße
Torsten
Moin,
ein Klecks Schmelzkleber, so wie ich es gemacht habe.
Grüße
Torsten
Moin,
es gibt (beim FL) 2 Systeme:
1. Den Spurhalteassi (grünes Fahrzeug mit Linien)
Dieser wird über 50km/h aktiv (sofern eingeschaltet), hält das Fahrzeug in der Spur und meckert, wenn sie verlassen wird. Er lenkt zwar ein bisschen mit, bei Kurven ist er "überfordert" und beschränkt sich aufs Meckern, sobald die Linie überfahren wird.
2. Den Lenkassistenten (grünes Lenkrad)
Dieser ist nur bei eingeschaltetem Spurhalteassi und aktivem Tempomat aktiv.
Gegenüber dem Spurhalteassi lenkt er richtig mit, auch in Kurven
Ich hoffe, ich konnte jetzt endgültig zur vollständigen Verwirrung beitragen... 
Grüße
Torsten
Moin,
Einstellung Scheinwerfer extra bezahlt?! 
Was haben die eigentlich für die 140 Euro gemacht?
Die eCall-Batterie ist inklusive Wechsel wirklich so teuer. 
Dabei bekommt man dieses Teil auf dem freien Markt schon für unter 20 Euro. Einzig der Wechsel ist (viel zu) aufwendig, weil das Steuergerät dermaßen Scheixxxe verbaut ist. Denjenigen, der das verbrochen hat, müsste der Blitz beim K..cken erschlagen! 🤬
Insgesamt scheint die Werkstatt aber auch nicht (höflich ausgedrückt) zu den günstigen zu gehören.
TÜV/AU für 156 Euro netto ist auch knapp über der Unverschämtheit. Und als Sahnehäubchen der Preis für das Öl.... 
Grüße
Torsten
Moin,
Du wirfst etwas durcheinander.
Der Spurhalteassi ist ja auch an (das Auto mit den "Balken"). Das wird grün, sobald eine Fahrspur erkannt wird und man über 50 (oder 60?) fährt.
Der Lenkassistent (das Lenkrad) wird nur mit Tempomat aktiv (grün).
Das Fernlicht geht nur alleine an/aus, wenn der Lichtschalter auf "Auto" steht.
Grüße
Torsten
Moin,
bei ATU würde ich mein Auto nie zu einer Reparatur abgeben. Nimm lieber eine ordentliche freie Werkstatt.
Grüße
Torsten
PS: Wenn man das hier so liest, dann kann man immer wieder die Stammtischweisheit zum Besten geben, dass jeder Hyundai nach Ablauf der Garantie ein potentieller wirtschaftlicher Totalschaden ist.
Es geht hier auch nicht um den Spurhalteassi, sondern um den Lenkassistenten.
Grüße
Torsten
Moin,
einschalten ja, aber der wird doch nur bei "Tempomat ein" aktiviert (das Symbol wird grün), oder?!
Das ist zumindest bei meinem Pluggi so.
Grüße
Torsten
Moin,
Du täuschst Dich.
Der Lenkassi funktioniert schon immer nur zusammen mit dem Tempomat. Der Spurhalteassi dagegen funktioniert, sofern eingeschaltet, immer.
Grüße
To
