Moin,
eine weise Entscheidung! 
Du solltest dem Temperaturfühler dankbar sein, dass es ihn gibt. Ohne ihn hättest Du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit jetzt eine verschmorte Stecker-/Steckdosenkombination und bräuchtest einen neuen Ladeziegel.
Da Du den Ladeziegel offenbar als "Dauerlösung" nutzt, solltest Du besser ein paar Euro in sowas:
investieren.
Grüße
Torsten
Moin,
Verlängerung aber nur testweise! Da hat man sonst eine nicht überwachte Steckverbindung.
Sowas kann ganz schnell ins Auge gehen....
Grüße
Torsten
Moin,
wir haben doch geschrieben, dass da ein Fühler drin ist, inklusive der möglichen Fehlerursache. 
Grüße
Torsten
Moin,
Hab jetzt mal von 2.5kW auf 2.1kW (10A) runter gestellt.
Läuft jetzt zumindest seit einer Stunde.
Ich würde sicherheitshalber die Steckdose eher früher als später wechseln...... 
Grüße
Torsten
PS: Natürlich bleibt der Ladeziegel an, wenn der Temperaturfühler auslöst.
Wie soll er denn sonst den Fehler anzeigen?
PPS: Das Bild zeigt doch eindeutig, dass der Temperaturfühler im Stecker ausgelöst hat (das Steckdosensymbol leuchtet rot)! Wie eindeutig brauchst Du es denn noch?
Moin,
das einzige was mir einfällt ist der Temperaturfühler im Schukostecker, der ausgelöst haben kann.
Vielleicht ist die Steckdose zu warm geworden?!
Grüße
Torsten
Die Reparatur-/Ersatzteilkosten für den Ioniq 5 sind nun mal *selbstzensur* 
Grüße
Torsten
Moin,
Dein/unser Ioniq hat die Typklasse 21 in der Vollkasko, der Ioniq 5 hat die 26.
Grüße
Torsten
Moin,
man kann bei der HUK24 ein Auto als Zweitwagen anmelden. Der steigt mit der SF4 ein und dann jedes Jahr normal weiter.Keine Ahnung, ob das günstiger ist als Euer jetziger Vertrag.....
An sonsten zählt bei den "zusätzlichen" Fahrern nur das Alter.
Grüße
Torsten
PS: Typklasse 26 in der Kasko ist aber auch eine Hausnummer...... 
Moin,
die Bremsflüssigkeit hat das Potential, das 2. Motoröl zu werden.
Statt sie stumpf nach Zeitplan zu tauschen, kann man nämlich auch die Leitfähigkeit (und damit den Wassergehalt) messen. So ein Messgerät gibt es; es ist günstig und zeigt zuverlässig, ob die Bremsflüssigkeit noch "gut" ist oder getauscht werden muss/sollte.
Vor Jahren hat eine Skoda-Werkstatt das bei meinem Fabia gemacht und die Bremsflüssigkeit erst nach 4 Jahren getauscht.
Aber heutzutage..... 
Grüße
Torsten
Moin,
die Bremsflüssigkeit "altert" aber hauptsächlich nach Zeit.
Grüße
Torsten
