Moin,
der Stromer hat auch noch eine 12V Batterie, die (vor allem beim FL und noch viel mehr beim Ioniq 5) Probleme macht.
Das Widersinnige ist, dass der Hybrid FL keinen Bleianker mehr hat, der Pluggi FL dagegen schon...
Grüße
Torsten
Beiträge von TorstenW
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Moin,
solche Steckdosen sind für 10A "Dauer"last ausgelegt, kurzzeitig 16A.
Aber eine Nutzung als "Ladesteckdose", bei der über mehrere Stunden die volle Leistung darüber geht, ist außerhalb der Spezifikation.
Oder warum gibt es extra solche verstärkten Steckdosen, die für 16A Dauerlast ausgelegt sind?!
Nicht falsch verstehen, man kann alles machen (auch so eine Schrapel-Steckdose als Ladesteckdose benutzen), muss aber im Falle eines Falles mit den Konsequenzen leben. Beim Ladeziegel schützt der Temperaturfühler vor zu großen selbigen....
Grüße
Torsten
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Moin,
es ist trotzdem irgendwie völlig paradox, dass man (Hyundai) es nicht schafft, die Steuerung so zu programmieren, dass der Bleianker überwacht und bei Notwendigkeit aus dem großen Akku nachgeladen wird.
Grüße
Torsten
PS: Genau so widersinnig: Mein 2022er Pluggi hat noch einen Bleiakku. Warum man das mit dem "Anflanschen" nur beim Hybrid geschafft hat.....
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Moin,
Warum? Welche Vorteile hätte es?
der alles entscheidende Vorteil ist, dass dies eine ausdrücklich für 16 A Dauerstrom ausgelegte Steckdose ist!
Grüße
Torsten
PS: Wenn Du wirklich wieder so eine 3 Euro fuffzich Grackel-Steckdose eingesetzt hast, dann bin ich raus....
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Moin,
eine weise Entscheidung!
Du solltest dem Temperaturfühler dankbar sein, dass es ihn gibt. Ohne ihn hättest Du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit jetzt eine verschmorte Stecker-/Steckdosenkombination und bräuchtest einen neuen Ladeziegel.
Da Du den Ladeziegel offenbar als "Dauerlösung" nutzt, solltest Du besser ein paar Euro in sowas:
investieren.
Grüße
Torsten
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Moin,
Verlängerung aber nur testweise! Da hat man sonst eine nicht überwachte Steckverbindung.
Sowas kann ganz schnell ins Auge gehen....
Grüße
Torsten
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Moin,
wir haben doch geschrieben, dass da ein Fühler drin ist, inklusive der möglichen Fehlerursache.
Grüße
Torsten
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Moin,
Hab jetzt mal von 2.5kW auf 2.1kW (10A) runter gestellt.
Läuft jetzt zumindest seit einer Stunde.
Ich würde sicherheitshalber die Steckdose eher früher als später wechseln......
Grüße
Torsten
PS: Natürlich bleibt der Ladeziegel an, wenn der Temperaturfühler auslöst.
Wie soll er denn sonst den Fehler anzeigen?
PPS: Das Bild zeigt doch eindeutig, dass der Temperaturfühler im Stecker ausgelöst hat (das Steckdosensymbol leuchtet rot)! Wie eindeutig brauchst Du es denn noch?
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Moin,
das einzige was mir einfällt ist der Temperaturfühler im Schukostecker, der ausgelöst haben kann.
Vielleicht ist die Steckdose zu warm geworden?!
Grüße
Torsten
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Die Reparatur-/Ersatzteilkosten für den Ioniq 5 sind nun mal *selbstzensur*
Grüße
Torsten