Die Garantieverlängerung hat sich wohl fast schon gelohnt.
Achsmanschette vorn rechts.
stellt sich die Frage: Freut man sich jetzt darüber, daß was kaputt ist oder nicht 
Beiträge von Der mit dem Strom faehrt
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Bei Zündkerzen gibt er auch "hilfreiche" Tipps.
Ich gehe ja auch nicht ins BMW Auto Forum, nur weil mein Roller den gleichen Akku hat wie der I3.
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lpg-uwe : haben sie dich im Tucson rausgeworfen, oder warum bist du hier? Lt. deiner Signatur hast du nichtmal einen Hybrid sondern einen LPG Tuscon.
Oder stimmt deine Signatur nicht? Oder hast du noch einen Ioniq als 2. Wagen? Klär uns doch mal auf?
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Was macht man überhaupt in einem Ioniq Forum, wenn man gar keinen hat?
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...und Gerichte. Denn selbst wenn ein Fachanwalt meint, man ist im Recht, heißt es ja nicht, dass man auch vor Gericht Recht bekommt.
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Wenn bei der Wartung nicht die eCall Batterie getauscht wurde, gab es keine Wartung bei der eCall Einheit
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Punkt b beim ersten Screenshot macht aber Hoffnung:
Der Käufer muss nachweisen, dass der Schaden nicht durch eine fehlende Wartung eingetreten ist.
Wenn das für 2 Wartungen nicht 600 Euro kosten würde, könnte man ja sagen "egal, lass machen" aber bei der Summe?
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Aber wie ist das rechtlich: Kann ein Garantiefall abgelehnt werden, wenn ein Teil der Inspektion ausgelassen wird, die vom Hersteller Voraussetzung für die erweiterte Garantie über 8 Jahre ist? Auch unabhängig von jedem logischen Kausalzusammenhang? Wir reden hier ja nicht von einem gesetzlich geregelten Gewährleistungsfall, sondern von Spielregeln, die der Hersteller vorgibt.
Man müsste mal die Garantiebedingungen der freiwilligen Garantie durchlesen, was da genau drin steht.
Aber die Bedenken kann ich verstehen. Allerdings: selbst wenn der Hersteller theoretisch eine Garantieleistung, die nichts mit der eCall Batterie zu tun hat, verweigert, wird das dem Ansehen der Marke schaden. Denn Hyundai möchte je auch keine PR wie "Hyundai verweigert Garantieleistung beim Achsbruch, weil eCall Batterie nicht getauscht wurde"
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Bei der vorletzten Inspektion (nach >3 Jahren) habe ich die Problematik im AH angesprochen und nur ungläubiges Staunen hervorgerufen. Der Tausch des Akkus im 3-Jahres Rhythmus war denen angeblich nicht bekannt und wäre auch noch bis dato in keinem Fahrzeug erfolgt.
Wenn ein Autohaus zu dämlich ist, einen Wartungsplan zu lesen, würde ich mir sorgen machen. Das steht da ganz deutlich und unmissverständlich drauf.
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Bei mir hat die Werkstatt unter die Rechnung geschrieben: "auf Kundenwunsch wurde die eCall Batterie nicht gewechselt, evtl. entstehende Folgeschäden werden nicht von der Garantie übernommen "
Bin mal gespannt, wenn ich eine gebrochene Hinterachse habe, ob die das dann auf die eCall Batterie schieben
Claus69226 ich würde die Batterie nicht tauschen lassen. Und wenn, erst dann, wenn sie als defekt angezeigt wird. Denn das der Akku nach 3 Jahren schon gewechselt werden muss, ist ein Witz. Wo bitte gibt es denn so schlechte Akkus, die nur so kurz halten?
