49 Cent ist schon günstig.
Außer bei den Discoutern zahlt man normalerweise mehr als 50 Cent.
Das blöde ist halt, das der Ioniq an AC so langsam läd. So lange kannst du halt nicht einkaufen gehen, dass sich der Akkustand nennenswert erhöht.
Ich träume auch immer von 22 kW Ladeleistung über AC. Aber dann wache ich auf sitze im Ioniq.
Am günstigsten tankt man unterwegs bei Aldi süd DC für 39 Cent.
Wenn man da eh ran müsste. Wäre es da dann nicht schlau von dem kleinen Verteilerkasten noch ein Kabel rauszuziehen und da eine CEE blau 16A Steckdose anzuschließen?
Ich glaube, so würde ich es auch machen. Vom Verteiler eine separate Dose legen. Dann kann auch direkt geguckt werden, ob in dem Verteiler vernünftig verkabelt ist, oder Opas alte Lüsterklemmen da drin liegen.
Ob es eine CEE sein muss, musst du entscheiden, immerhin brauchst du dann für nicht wenig Geld ein neues Ladekabel.
Was hältst Du von der Idee:
Du sagst deinem Vermieter, dass du dein Elektroauto an der Steckdose laden willst, die aber nicht mehr ganz frisch aussieht, und ob er das Risiko eines Brandes riskieren möchte.
Das wird doch vermutlich eine Aufputzsteckdose sein, und die ist ratz fatz gewechselt. Klar, darf offiziell nur ein Elektriker, aber vielleicht kennt der Vermieter ja jemanden.
Und wo er eh gerade dran ist, kann er ja eine Doppelsteckdose installieren.
Wenn die Dose natürlich neu ist und super aussieht, funktioniert meine Argumentation natürlich nicht.
Die Frage ist, ob die Steckdose überhaupt vernünftig ist. Wenn die auch schon "angegammelt" ist, sind auf Dauer 8 Ampere auch zuviel.
Da fällt mir gerade der ADAC Pannenhelfer ein, der mir partout nicht glauben wollte, dass beim PHEV nur die kleine 12Volt Batterie im Kofferraum ist. Er meinte, das Auto würde mit der kleinen Batterie nicht starten können und die Zweite wird vorne sein. Dass es ein Plug In ist, habe ich ihm gesagt. Das war auch ein Fall von gnadenloser Selbstüberschätzung.
In dem Video kann man sehen wo sich der Behälter versteckt
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dass man an dem Ioniq HEV keine Kupplungsflüssigkeit wechseln kann, weil er mit seinem Automatikgetriebe gar keine Kupplungsflüssigkeit habe!
In dem Video von Hybride sieht man den ja ganz deutlich. Was Bernds Werkstatt wohl gedacht hat, wofür das ist? Falsch eingebaut? Ein Easter Egg? Ersatz Bremsflüssigkeit? Oder haben Sie es gar ausgebaut, weil es ja für nichts gut ist?
Ich habe für meinen BMW Roller ein digitales Werkstatt Handbuch, wo genau drin steht, wie etwas gewechselt wird, incl. aller Vorarbeiten. Gibt es das bei Hyundai nicht, oder sind manche KFZ Mechaniker so sehr von sich überzeugt, dass sie soetwas nicht nutzen?
Ich würde ja sagen, wechsel die Werkstatt, aber wer weiß, ob die Nächste besser ist.
Hallo Bernd,
Danke für die Infos.
Es ist auch schön, zu sehen, dass du scheinbar mit dem Ioniq so gut zufrieden bist, dass du ihn die nächsten Jahre auch behalten willst.
Ob die Garantie sich lohnt, weiß natürlich keiner. Aber ich habe hier schon ein paar sehr hohe Reparaturrechnungen gesehen, wo sich so eine Garantie jedenfalls gelohnt hätte. Gerade bei den unverschämt hohen Ersatzteilpreisen.
Wie kommt man bei einer PDF eigentlich auf 4 GB? Besteht die aus 20.000 Seiten Kleingedrucktem?
Hallo Tom,
Ich habe 2 Dinge beizutragen:
Bei meinem PHEV vFL gab es nie Probleme mit der Rekuperation. Sie hat immer funktioniert, es sei denn, ich hatte den Akku gerade voll geladen und bin den Berg runtergefahren, dann hat er natürlich nicht rekuperiert.
Aber das er wegen des Katalysators die REKU einstellt, halte ich für Quatsch. Denn zum einen hätte ich das dann ja auch haben müssen, und zum anderen werden die Abgase ja nicht heißer, nur weil die Motorbremse anstatt Reku verwendet wird. Zumal dann bei kalten Temperaturen die Reku nie zur Verfügung stehen dürfte.
Da wird bestimmt irgendwas kaputt sein.
Vielleicht probierst du mal eine andere Hyundai Werkstatt.
Und der 2. Punkt:
Ich glaube, ich würde lieber selbst fahren, anstatt bei dir mitzufahren. Da jammert ja alle paar Minuten jemand "ich muss mal", "ich habe durst", "ich habe Hunger" und vermutlich auch "wann sind wir denn endlich da?" 
Damit haben wir als Kinder unsere Mutter zur Weißglut gebracht 
So mache ich das auch immer. Und danach gucke ich über die Anleitung, um noch unerforschte Dinge zu entdecken.
Außer ich warte Wochenlang auf ein Fahrzeug. Dann lerne ich zur Vorfreude die BDA auswendig 
Erhoffst du dir, das auch an dem Audioteil etwas so stark verschlimmbessert wird, dass die Bedienung dadurch schlechter wird?
