Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

  • Motorfehler P0A42

    Zitat von Lodgy

    Ich bin ja nur in diesem Forum, deshalb interessiert es mich schon, was alles auf mich zukommen könnte, ohne in anderen Foren zu googeln :S

    Das kann ich verstehen, ich bin auch nur in einem Forum, dennoch finde ich es auch nicht so toll, wenn der TE bereits in einem anderen Forum die gleiche Frage stellt und dann überall hinkopiert und erstmal alle anderen für sich nachdenken lässt. Zumal in dem anderen Forum schon Lösungen genannt wurden.

    Hier gibt es einige, die sich viel Mühe geben, anderen Nutzern zu helfen. Wenn man bereits Lösungen hat, wäre es ja das Mindeste, die Lösungen bereits mitzuteilen, damit andere sich die Mühe nicht umsonst machen.


    Ich finde so ein Verhalten sehr egoistisch.

  • Getriebeöl wechseln?

    zu den "erschwerten Bedingungen" hatte ich auch schonmal etwas geschrieben. Das trifft hier eh auf jeden zu.

    Beitrag
    RE: 75.000er Inspektion
    Ich habe gerade eine Kopie des Wartungsplans gepostet. Was haben die denn da verzapft?

    ioniq-forum.de/attachment/5309/
    1. Das Kühlsystem muss TÄGLICH geprüft werden. Also Leute, wegfliegen ist nicht mehr, ihr müsst ja täglich zum Auto und gucken. Da macht meine Katze ja weniger arbeit.
    2. "Schlauch und Leitungen des" ja was denn? Aber auf jedenfall alle 12 Monate
    3. "Doppelkupplungs Getriebeflüssigkeit" beim *8 steht dass das Öl immer dann gewechselt werden muss, wenn das Getriebe in Wasser…
    Der mit dem Strom faehrt

  • Service Ioniq 5 BJ. 2021

    Zitat von unknown.man

    Hab ihr alle kein Garantie- und Serviceheft zu eurem Wagen bekommen?

    Da steht doch drin wann was gemacht werden muss, um die Garantiebedingungen des Herstellers zu erfüllen.

    Natürlich haben wir ein Serviceheft bekommen, deswegen hat der T.E. ja vermutlich auch den Thread aufgemacht und ich habe genau deswegen geschrieben, dass die Garantie vorbei ist, wenn man die Inspektionen nicht einhällt.

  • Service Ioniq 5 BJ. 2021

    Zitat von Rocky

    Rein technisch muss sie eigentlich nur irgendwann gewechselt werden, wenn häufig am Schnelllader geladen wird. Das ist bei uns praktisch nie der Fall. Und ansonsten wird es über die Lebensdauer im Grunde gar nicht erforderlich.

    Das Problem ist, wenn Hyundai sagt, die muss gewechselt werden, dann ist das so. Ob das notwendig ist oder nicht, ist erstmal egal. Solange die gesetzliche Gewährleistung greift, könnte man noch im Schadenfall vielleicht vor Gericht Recht bekommen, aber da es in dem Fall freiwillige Garantie ist, kann Hyundai auch verlangen, dass die Kühlflüssigkeit gewechselt werden muss und der Werkstattmeister dabei den Ententanz tanzt ansonsten ist die Garantie halt futsch.