Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

    Bei der Heckenschere hatte ich mich auch direkt für eine mit Akku entschieden. Ich wusste, dass ich das Kabel sonst durchschneiden werde. ^^

    Da der Akkuschrauber und ein Handsauger auch von Bosch kommen, mache ich das ähnlich wie du. Und: Bosch hat sich jetzt mit anderen Herstellern zusammen geschlossen, die den gleichen 18V Akku anbieten.


    OK,OK. Hat jetzt nicht mehr soviel mit RDKS zu tun. Ich höre ja schon auf....


    Obwohl... Ich habe noch die Überleitung zum Thema: Bosch hat ein Gerät um RDKS Sensoren auslesen und neu programmieren zu können. Vielleicht kann das ja auch mit einem 18V Akku betrieben werden. ;)

    Abgesehen von der Pflicht finde ich einen Luftdrucksensor sehr praktisch. Klar kann man den Luftdruck auch an der Tanke messen, mach ich aber nur sehr selten. Und ich glaube nicht, dass ich da der Einzige bin. (Habe auch schon die erste Tanke gesehen, wo das Luftdruck messen / auffüllen 1 Euro gekostet hat) Und wenn ich auf dem Display sehe, dass ich 0,3 Bar unter meinem Wunschdruck liege, fülle ich was nach.

    Das ist für mich eine Komfortfunktion, wie für andere ein elektrisch verstellbarer Sitz (den ich so garnicht brauche).

    Bin sogar am überlegen, das beim E Rolle nachzurüsten. Denn dort macht sich ein falscher Reifendruck noch schlechter in Kurven. Abgesehen von dem höheren Reifenverschleiß bei Reifen, die eh nicht so lange halten.

    Was können physikalische Folgen sein? Weniger Bodenhaftung? Oder geht es allein um die Geschwindigkeitsanzeige?

    Es geht darum, dass Du Deinen Versicherungsschutz verlierst. Wenn Du also jemanden anfährst und der im Rollstuhl landet, wirst du bis an dein Lebensende dafür zahlen müssen.

    Bei einer Verkehrskontrolle wird die Polizei die Weiterfahrt untersagen, wenn sie sehen, dass falsche Reifen montiert sind.


    Oder du fährst zum Tüv und lässt Dir die Räder abnehmen.

    Auch wenn das alles nach "das ist ja weit her geholt" klingt, DAS kann Dein Leben bis zu deinem Tod nachhaltig verändern.

    Und meiner Meinung nach sind das entscheidende Punkte, die man nicht riskieren sollte. Aber das sieht manch anderer anders. Muss jeder selber wissen.

    Aber nur an der eigenen, es sei denn man hat vieeeel Zeit ...

    Ach ja, das habe ich vergessen zu erwähnen. Einmal voll laden dauert 2:20 Stunden.

    Bei einem EV geht das deutlich schneller. Und wenn du nur 12-14 km pro Tag fährst, müsstest Du dann also alle 10 - 14 Tage laden.

    Allerdings muss man es wirklich wollen. Wenn du nach Hause kommst, musst Du das Auto erst an einer Säule in der Gegend abstellen, nach Hause laufen, und dann nach fertiger Ladung das Auto wieder holen. Ist nicht Jedermanns Sache.

    Kurze Strecken sind für einen Verbrenner natürlich nie gut. Wenn Du einen Plug In für nur etwas mehr Geld bekommen könntest, nimm lieber den. Dann kannst Du die kurzen Strecken elektrisch fahren und die längeren Strecken mit Benzin. Und laden kannst Du entweder bei den längeren Fahrten oder an einer Ladesäule.

    Ich habe hier im Forum schon von ruckeln und von verrusten Zündkerzen gelesen, was vermutlich von den Kurzstrecken kommt