Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

Zitat von MrF

ich musste das Auto mit dem Schlüssel am Knopf ausschalten und konnte es nicht verriegeln.
Aber zum Glück war es ja am Ladekabel angekettet.

Ein Schloss, welches sogar unter Strom steht

Das brauche ich auch bei meinem Fahrrad.

Zitat von luki

Mich hat es nun auch erwischt, allerdings an der bestmöglichen Stelle: direkt auf dem Parkplatz der KFZ-Werkstatt meines Vertrauens.

Du Glückspilz. So viel Glück kann nur noch getoppt werden, wenn man von einem Leichenwagen überfahren wird.

Ich muss Torsten wiedersprechen. Es muss nicht sein, dass die Batterie kaputt ist. Ich hatte das Problem auch schon, dass die Batterie innerhalb von ca 20 Minuten leer gesaugt wurde. Und nach der Starthilfe funktioniert sie seit ein paar Monaten problemlos.

Soo, ich habe mir jetzt auch einen Jump Starter zugelegt.

Jetzt hoffe ich nur noch, das meine Batterie nochmal abschmiert, damit ich das Ding auch Mal ausprobieren kann Nicht das ich das umsonst gekauft habe.

(Nein, diese Einstellung habe ich beim Airbag nicht)

Der wurde auch gestern bei VOX Automobil (heißt das so?) vorgestellt.

Ich hatte eigentlich mit geliebäugelt, aber nach dem Bericht eher nicht. Grund? Die Kofferraumöffnung ist mir zu klein, da werde ich vermutlich kein Fahrrad reinbekommen, was beim Jetzigen geht. Sogar zwei.

Schade.

Vielleicht sind das ja auch Lithium Ionen Akkus. Die gehen dann vermutlich mit dem großen zusammen kaputt.

Oder vielleicht wird auch aus dem großen Akku etwas 12 Volt abgezweigt. Das geht bestimmt auch irgendwie. Aber ist nur eine Vermutung.

Wozu braucht man so eine Sicherheitseinrichtung??

Man muss sich schon sehr dämlich anstellen, dass einem das Auto abhaut.

Wenn auf D geschaltet ist, fährt der doch sofort los, wenn man von der Bremse geht. Und wenn man die Tür aufmacht und aussteigen will, muss man früher oder später sein Bein mitnehmen.

Also ich stehe noch nicht mit dem linken Bein auf der Straße, während der rechte (!) Fuß noch auf der Bremse steht.

Ich habe das bei mir auch erst einmal gesehen und mich im ersten Moment gewundert. Aber dass man genau dann am Auto vorbei geht, wenn der nachläd, ist auch eher unwahrscheinlich. Wird ja vermutlich nicht ewig dauern.

Bei mir war er zu dem Zeitpunkt auch nicht eingesteckt.

Es könnte sich auch um den PWM Wert handeln. Nämlich, dass die Ladestation 95% vom maximalen Ladestrom abgeben kann.

Siehe hier: https://de.m.wikipedia.org/wiki/IEC_62196_Typ_2

Unter Signalisierung gucken

Stimmt der Wert denn mit Deinem Auto überein?

Aber lt der Anzeige links lädst du doch gar icht mit AC.

Und 43 kW über AC können eh nur die wenigsten Autos. Wenn es überhaupt einer kann. Der Ioniq gehört zumindest nicht dazu.