Beim Urioniq machte die 12 V Batterie schon vor Jahren durch Entladung respektive nicht Nachladung auf sich aufmerksam.
Das habe ich seinerzeit auch intensiv verfolgt. Nahezu alle Probleme schienen mit autonomen el. Verbrauchern, speziell dem Keyless-Entry, zusammenzuhängen. Alles, was man nicht mehr mit einem Wagenschlüssel definitiv stilllegen kann, wie beim TREND, scheint gelegentlich ein Eigenleben zu führen.
Warum es nicht wenigstens eine Starthilfe-Taste, wie beim Ioniq, gibt ist unverständlich.