.... jedoch haben wir auch die Anhängevorrichtung bestellt und die bringt wohl bei vielen Automobilherstellern längere Lieferzeiten mit sich.
Hallo e-Fahrer,
die AHK kommt nicht von Hyundai... die besorgt der Händler hier und die wird auch hier vom Händler eingebaut...
Hyundai liefert keine AHK's...
Hallo Zäme
In der Schweiz ist es Offiziel erhältlich. Habe es so bestellt. Ist wirklich sehr praktisch, wen man es öfters braucht, so wie ich mit dem Bike !!!
Hallo Dudutennis...
erstmal einen schönen 2. Weihnachtstag.
Wo bitte hast Du diese Ausführung bestellt ?
Mein Händler (AH Darmas in Castrop-Rauxel) kann so eine für den deutschen Markt nicht bekommen.
Fragen an Alle:
1. Bekomme ich hierbei der Abnahme (HU - TÜV) u.U. Probleme mit einer solchen Ausführung ?
2. Gibt es überhaupt noch Einzel-Eintragungen ? - in manchen Fz.-Papieren ist eine AHK schon von Anfang an hinterlegt.
...........
Der Händler meinte es dauert 4 - 8 Monate, aber er muss 12 Monate als unverbindliche Lieferzeit angeben. .........
ooh ooh ...
bei mir wurde anfänglich von 5 Monaten Lieferzeit gesprochen... dann aber 6 Monate in der schriftlichen Bestellung eingetragen....
Jetzt sind 7 1/2 Monate herum... Lieferzeitpunkt immer noch nicht konkret bekannt !
Ja. Bei 4 WD scheint sich der Chip-Mangel stärker auszuwirken. Solardach ist wohl auch nicht ohne.
Hi...
woher nimmst Du diese Info ?
Ich tröste mich immer damit, dass es vielleicht doch an dem immer propagierten weltweiten Chip-Mangel liegt....
Zum Glück läuft der Leasingvertrag meines Renault Zoè noch bis zum Sommer.
Ich verstehe die Systematik nicht mehr...
Ich habe meinen am 23.05.21 bestellt und laut Händler (am Dienstag) ist der nicht einmal produziert...
.....,
Beim Laden habe ich an verschiedenen Ladesäule (alle 150 KW) aber noch nie mehr als 120 KW geladen ... in diverse YouTube Videos wurde darauf auch schon hingewiesen ... Ich müsste wohl den Akku bei 180 km/h auf der BAB auf Temperatur bringen ... Das klare Kaufargument für den Ioniq 5 ist damit weggefallen - der lädt also aktuell nicht schneller als ein ID.4 - den Akku kann man anders als bei Tesla nicht vorbereiten, was bei den Temperaturen aber nötig wäre ... Offenbar lädt der Ioniq 5 nur im Sommer schnell.
Hallo sw......
beim IONIQ 5 gibt es ein Batterie-Heizsystem... schon im Effiziens-Paket... vielleicht hat deiner das nicht....
Micha
Gestern ist der Antrieb für die Heckklappe ausgefallen. Öffnen und mit der Hand und anheben lässt sie sich noch. Die Sicherungen für die Antriebe waren im Handbuch nicht zu finden.
Hallo Dieter !
ich habe mal gehört, dass eine manuelle Bedienung bzw. Betätigung diese Antriebe zerstört (zerstören kann).
Wie schwer ist es denn, die Klappe bei Ausfall der Antriebe zu bewegen ?
Und Du schreibst : "Anheben lässt sie sich noch" - Was ist mit dem manuellen Schließen ?
Ich habe darüber gerade mal nachgedacht... stell Dir vor Du hast beim Regen grad den Kofferraum beladen ....
VG Micha
Tach zusammen...
es ist passiert...
mit eMail von gestern Abend hat mir mein Händler mitgeteilt, das sich
die Auslieferung meines IONIQ um weitere 8 Wochen verschiebt.
Nämlich auf Ende Januar 2022...
.....
.....
>>> Nachdem dieser Versuchen meinen I5 nicht beeindruckte, war er bereit den 10er-Schlüssl-Trick an zu wenden.
Er wollte aber unbedigt nach dem Abklemmen des Minus-Pols 3-4 Minuten warten bis er wieder anschloss. Dies sei notwendig um eventuelle Überspannungen der Systeme (Herunter- und gleich wieder herauf fahern) zu vermeiden. <<<
Danach hofnungsvoll ein neuer Startversuch und alles war wieder in Ordnung.
Das READY erschien und der I5 konnte wieder rückwärts und vorwärts fahren.
Hallo Reiner... und auch an die anderen hier...
dieser Trick mit dem Abklemmen der 12V-Batterie ist ja hier im Forum jetzt mehrfach bekannt gegeben worden.
Meine Frage zu dem ADAC-Techniker :
Hat er gesagt, warum er nur den Minus-Pol abklemmen wollte ?
Die Wartezeit kann ich nachvollziehen. Irgendwelche Bauteile (z.B. Kondensatoren) müssen sich erst komplett entladen.
Was passiert, wenn man den Plus-Pol mit oder nur abklemmt ?
... dann ist das Steuer-System auch ohne Strom. Also eigentlich ist es egal, welchen Pol man abklemmt.
Gut, ich bin vom Lehrberuf "nur" Elektriker für Hausinstallationen - aber Strom, mit seinen Varianten, ist überall gleich.
Kurze Geschichte dazu :
Ich hatte mal einen VW-Caddy (Bj. 2014). Der machte hin- und wieder auch ähnliche Mucken.
Bis mir Jemand den Tipp gab :
Klemm von der Batterie beide Pole ab und schließe die Kabel kurz. (Achtung ! - nicht die Batterie-Pole)
So ließ sich das System resetten und es ging Wochen oder Monate wieder gut.
VG Micha
