Beiträge von ErSelbst

Die 25kW kann man keine halbe Stunde lang abrufen...

Hab vor kurzem fürs Batteriezertifikat den Akku einmal komplett leer gefahren und bin nach ca. 15 Minuten bei Tempo 180 vom Auto gebremst worden.

Erst wurde es ein km/h nach dem anderen weniger und bei ca. Tempo 150 kam die Meldung, dass die Leistung eingeschränkt wird (incl. Schildkröte im Display) und ich musste nochmal deutlich langsamer werden. Danach wieder alles normal.

Durchschnittsverbrauch nach 23 Minuten und 45 km lag bei 29 kWh/100km,nach 33 Minuten und 64km bei 25,6. Die letzten Kilometer waren aber auch nur noch 110-120kmh. Wollte noch heim kommen 😅

Hab mir das Testkit von Aviloo geliehen.

Kostet mit Gutscheincode um die 100€.

Home - AVILOO

Zitat von Tom_FL22

Das Menü vom ersten Beitrag muss ich allerdings noch suchen, um es mit Echtdaten zu verifizieren, was ich fühle.

Das Menü gibt es nicht mehr, dass wurde wir einem recht frühen Update entfernt... Oder ich habees die letzten Jahre nicht mehr gefunden 🫣

Habe mit meinem Ioniq vor kurzem einen Batterie Test gemacht, da kamen 93% raus bei knapp 90.000km auf der Uhr

Zitat von Plug-in-Fan

Über carwow.

Da habe ich auf meinen EV4 auch gute 13.000€ Rabatt auf den Listenpreis bekommen. Rund 200km entfernt, aber 4000€ günstiger, als hier um die Ecke

Ergebnis vom Akku-Test ist da...ist denke ich OK für 86.500km

Es wird ein Kia EV4 GT Line + Anhängerkupplung

Ich werde dem Ioniq sicherlich etwas nachtrauern. Immer zuverlässig seit Jahren (nachdem die Software nicht mehr die 12V- Batterie geleert hat) und super sparsam

Die Textbox von Aviloo ging heute zurück

Samstag mal den Akku leer gefahren, innerhalb von 2 Werktagen soll das Ergebnis kommen. Bin gespannt

Zitat von leon22

Mangelnde Ladeleistung bei AC-Säulen (z. B. 4,4 kW) kann frustrierend sein, insbesondere wenn du auf längeren Fahrten bist. Es könnte hilfreich sein, eine App oder Webplattform zu nutzen, die die nächstgelegenen Schnellladesäulen mit höherer Leistung anzeigt.

Was Du nicht sagst.... Fährt jemand Langstecke und fährt dann in die Stadt, um mit 4kW den Akku zu laden?! Das ist schon klar, aber auch beim Laden nach Ankunft in den Abend rein sind 8-12 Stunden Laden ziemlich nervig. Spätestens, seit EWE go auch noch mit den Blockiergebühren nach 4 Stunden nachgezogen hat. Vorher war es mir recht egal.

Das klingt schon deutlich besser.

Hatte auch schonmal bei Ralf Schumacher angefragt - da gab es "aktuell keine Nachfrage nach diesem Modell".

Auf diese speziellen Anfragen freue ich mich schon total! Was letzte Preis!?!