Was spricht denn dagegen, die Gesamtlautstärke hochzudrehen, wenn man die vorderen LS runterregeln?
Also bei mir funktioniert das sehr gut.
Und bei allen anderen Autos, die ich bisher besessen hatte, war das nicht anders.
Deinem Profil nach scheinst du keinen Ioniq 5 zu fahren. Probiere es einfach beim Ioniq 5 aus.
Und wie schon geschrieben, ich selber habe keine Probleme damit, wie es ist.
Warum das so ist, musst du Hyundai fragen.
Wenn man das so macht, wie von dir vorgeschlagen werden die vorderen LS viel zu weit runter geregelt und man muss die Gesamtlautstärke sehr anheben.
Da ich damit leben kann eine Bühne von vorne zu haben, bin ich mit der Einstellung zufrieden, solange ich nicht hinten sitzen muss; musste ich in meinem Wagen bisher aber auch noch nicht.
Die Hochvoltbatterie des Ioniq 5 sollte die 12V Batterie regelmäßig nachladen. Nur wenn ein Defekt vorliegt, geschieht das nicht (nach dem 10 Versuch wird aufgegeben mit den Versuchen). Also mal beim FHH vorstellig werden.
Das scheint von Hyundai wohl so gewollt sein: Die hinteren LS spielen nur sehr leise und die Bühne soll vorne sein.
Du scheinst es nicht zu verstehen: du bekommst einen Motor der 160 kW leisten könnte, wenn er vom Akku entsprechend gespeist würde (kann der kleine Akku aber nicht).
Die Leistung deines Wagens entspricht nicht 1:1 der Leistung deines Motors.
Alles gut.
Verstehen muss man vieles nicht hatte den kleinen Motor bestellt in der VIN steht 160 kw Motor, wo ist das Auto wenn 10.01.22 gebaut.
Also es gibt jeweils für die Vorderachse (bei AWD) und für die Hinterachse nur einen Motor!
Der Leistungsunterschied kommt dann durch die unterschiedliche Akkugröße zu stande.
Gebaut wurden bislang alle Ioniq 5 in Südkorea.
Was erwartest du nun von diesem Forum?
Im Februar gab es bisher das letzte Update. Somit scheinst du also die neueste Version zu haben
Der Updater sollte verhindern, dass auf eine ältere Version upgedatet wird.
Der letzte aktuelle Stand der SW ist vom Februar 2022. Ein Update im März hat es nie gegeben.
Welche Version hast du denn genau installiert jetzt? Das kannst du über die Einstellungen heraus finden (ich meine über "Allgemein" und dann SW Version)
Das Auto ist totaler Mist und ich würde es sofort zurückabwickeln. Das wäre jedenfalls meine Schlussfolgerung aus dem Beitrag höher.
Die Ladekurve ist mit Sicherheit KEINE Pyramide, dazu gibt es im anderen Forum genug Messungen. Ausserdem verfügt der Ioniq 5 über eine Akkuheizung, die während des Ladens aktiv ist. In Zukunft soll es wohl möglich sein, diese schon auf dem Weg zur Schnellladesäule zu aktivieren.
Ich habe nicht den Eindruck, dass dein erlebtes Ladeverhalten ungewöhnlich ist und auch nicht symptomatisch für den Ioniq 5.
Du solltest auf jeden Fall den Akku eher selten bis zu 100% laden, da es ihn sehr streßt und es auch lange dauert (über 80% wird die Ladeleistung deutlich reduziert).
Generell ist eine Schnellladung des Akkus stressig für den Akku. Eine Ladung an der heimischen Wallbox oder per Ziegel ist dagegen völlig harmlos.
Ich lade meinen Akku nur zu 100% auf, wenn ich vor habe relativ zeitnah eine Langstrecke zu fahren; ansonsten immer bis 80%.
