Beiträge von Elec-Tric

Zitat von revolt

Die EEG-Umlage fällt doch seit 01.07.22 dauerhaft weg (bzw. wird jetzt aus Bundesmitteln bezahlt).

Die ist schlicht nicht mehr nötig, da sich seit 2 Jahren ein stetig zunehmendes Milliardenbudget auf dem EEG Konto angesammelt hat. Was schlicht aus dem Wegfall der frühen, extrem teuren Einspeisern, und dem Zuwachs an neuen Anlagen mit EEG Sätzen unterhalb des Marktpreises (der sich zudem noch seit einem Jahr auf einem 3-5fachen Niveau der Vorjahre eingependelt hat) zurückzuführen ist.

Und da in den alten EEG Versionen nirgends ein Wort stand, wie mit Überschüssen zu verfahren ist, weil sie schlicht nicht eingeplant/vorhersehbar waren, musste da reagiert werden.

Und wenn das, wir bei anderen zu lesen mehrere Tage dauert bis es übertragen ist, wird das auch noch ne ganze weise Bananaware bleiben.

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Sodele …

Den Ioniq 5 am Dienstag Mittag, 5.7. im Autohaus entgegengenommen.

Einen kleinen Lackfehler (Sieht aus wie ein Haar unterm Lack) in der Haube moniert, ansonsten alles piccobello. Lackfehler wurde bereits bei Hyundai eingereicht, Termin zur Behebung folgt.

Somit warens in meinem Fall knapp 11 Monte von der Bestellung bis zur Auslieferung.

Wagen laut VIN am 20.4.22 produziert, kam mit der Elektra, Versand von Wagen und der Papiere wurde am 27.6. ans Autohaus gemeldet. Wagen und Papiere waren dann am 29.6. dort, Anmeldung am 1.7. beim hiesigen SVA.

Einfach weitermachen im Registrierungsprozess. In der Endgültigen Zusammenfassung steht dann unten irgendwo dass dein FIN dich für 12 Monate Ionity Premium autorisiert hat.

Anschliessend kommt u. A. ne eMail mit folgendem Wortlaut

Zitat

Nachfolgend finden Sie Ihre Paket Informationen:

Paketname: IONITY Premium

Kosten: 13 EUR / Monat Grundgebühr (12 Monate keine Grundgebühr)

Vorteile:

• Zugang zu mehr als 330 Ladestationen entlang wichtiger europäischer Verkehrsadern
• Für nur 0,29 EUR / kWh*
• Nutzung des europäischen CCS-Ladestandards, der höchste Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen bietet
• Ladegeschwindigkeiten bis zu 350 kW Leistung

* Die Ladepreise in anderen Ländern können abweichen und bestimmen sich nach den jeweils zum Ladezeitpunkt geltenden Preisen, die Sie in der App Angezeigt bekommen.

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so wars auf jeden Fall am 28.6.22 noch.

Bei Kia sind die Updates fürs Kartenmaterial schon länger freigegeben:

Kia Updater Übersicht Stand 29.6.22

bei Hyundai zierte man sich noch etwas

Hyundai Updater

Für mich sieht das so aus, als wäre das Kartenmaterial inzwischen bei beiden im Umlauf (idR. EUR.14.47.48.631.401.5 (Jen ach verbautem Navi)), die Systemupdates lassen bei beiden auf sich warten (immer noch Stand 11.2.2022)

Ob man sich den Aufriss nur fürs Kartenmaterial antut (Download ist ja immer alles!?), muss man selbst wissen.

Es gab ein Update vom Händler – allerdings auf tel. Nachfrage, nicht wie vereinbart sobald verfügbar:

Auto ging am 3.5.23 per Wallenius Wilhelmsen ELEKTRA von Ulsan auf die Reise, Ankunft Bremerhaven für den 10.6. angepeilt, Auslieferung vermutlich noch im Juni.

Und ab welchem Mehr an Strecke und/oder Zeit entscheidet sich diese Voreinstellung dann doch wieder für die Landstr?

Lässt sich da keine Priorität „Geschwindigkeit“ voreinstellen?

Es wird nach Ladezeit abgerechnet. 85ct pro Minute. Bei mehr als 180kW/h ein Schnäppchen, wenn langsamer geladen wird, wirds z. T. absurd teuer.