Moin, ich meine da ist mindestens eins der beiden Steuergeräte defekt, die den hinteren Bereich überwachen. Das hatten wir auch.
Gruß, Sebastisn
Moin, ich meine da ist mindestens eins der beiden Steuergeräte defekt, die den hinteren Bereich überwachen. Das hatten wir auch.
Gruß, Sebastisn
Aus rein funktionaler Sicht könnte man den unteren Teil vom Staubschutz weglassen.
So, wie die Staubschutzhülse konstruiert ist, wird diese dann aber klappern.
Ich persönlich würde sie nicht weglassen, wahrscheinlich beim nächsten mal einfach mit einer Butyrundschnur am Stoßdämpfer fixieren.
Das Fahrverhalten ist noch immer nicht perfekt, aber um Welten besser geworden.
Das Auto steht jetzt hinten ca. 1-1,5cm höher, es hebt es das Heck jetzt nicht mehr so aus & auch das Einfedern passiert wieder viel gedämpfter.
Eine bessere Lösung wäre sicher das KWV3 Fahrwerk, aber das kostet gleich einiges mehr.
Was jetzt sicher noch etwas bringt ist die ungefederten Massen zu reduzieren, sprich leichtere Felgen, anstatt der Hyundai Gullideckel.
Das überlege ich mir fürs nächste Jahr. Die Sommerreifen sind sowieso durch & kommen in den nächsten 4-6 Wochen runter.
Grüße,
Sebastian
Habe jetzt die Bilstein verbaut.
Da gehen die Plastikkappen für den Staubschutz über den Dämpfer, allerdings sitzen sie nicht fest.
Ich habe sie jetzt einfach mit MS Polymer Dichtmasse an die Dämpfer geklebt.
Moin,
am Aftermarket an passende Dämpfer für hinten zu bekommen ist gar nicht so einfach.
Unabhängig von der Dämpferkennlinie scheint keiner der Zubehördämpfer über den Unterteil der Staubschutzhülse zu verfügen.
Mittlerweile habe ich herausgefunden dass man das Plastikteil, welches den Staubschutz unten fixiert, ab bekommt.
Jetzt braucht es noch einen Dämpfer dessen Rohr genau den gleichen Durchmesser hat, wie original.
Die Japanparts HY113 passen schon einmal nicht. Diese sind dort wo die Kolbenstange eintaucht zu breit.
Nächste Kandidaten sind Bilstein 19-340357 bzw. KYB 3410144.
Interessant ist auch, dass sich die alten Dämpfer noch ganz normal bewegen lassen aber bei langen Bodenwellen kaum noch Wirkung zeigen.
Grüße,
Sebastian
..Hehe.. Die Bundeswehr will auch bis 2030 1200 Satelliten ins All schicken. Star Trek Phantasien auf Kosten des Steuerzahlers... Oder Elon Musk hat da seine Finger im Spiel... weil er unsere politische Zukunft ja schon kennt ![]()
Wir reden hier von Autos aus 2022 / 2023. Zu dem Zeitpunkt war die Abschaltung von 2G bereits beschlossen.
Du willst damit jetzt nicht sagen, dass unsere 'Politik' derart dumm ist, dass sie sie 2022 ein System vorgeschrieben haben, welches sich bereits in Abkündigung befand
Das Hyundai unsere Autos mit 2G Modulen in den Markt gebracht hat, obwohl eigentlich schon klar war, dass die 2G Netze abgeschaltet werden, hat schon ein Geschmäckle...
Ich meine, ich persönlich bin froh wenn der Kram nicht mehr läuft, aber komisch ist es schon, was die Koreaner uns da als 'modern' unterschieben.
Oh... Das liest sich als stand das Auto beim Scheibeneinbau nicht gerade oder wurde mit der frisch verklebten Scheibe auf eine unebene Fläche gefahren, so dass danach Spannungen eingeschlossen wurden.
...immerhin haben sie bei den neueren Modellen gelernt & den Tempomaten auf die linke Seite gelegt.
Schade. Das bisherige Design fand ich eigentlich ganz gut. Den Rückschritt zu 'klassischen' Tacho hätten sie nicht machen brauchen, zumal solche Features, wie bspw. die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeuges, sicher nicht angezeigt werden.