Beiträge von k+b210

Moin,

am Aftermarket an passende Dämpfer für hinten zu bekommen ist gar nicht so einfach.

Unabhängig von der Dämpferkennlinie scheint keiner der Zubehördämpfer über den Unterteil der Staubschutzhülse zu verfügen.

Mittlerweile habe ich herausgefunden dass man das Plastikteil, welches den Staubschutz unten fixiert, ab bekommt.

Jetzt braucht es noch einen Dämpfer dessen Rohr genau den gleichen Durchmesser hat, wie original.

Die Japanparts HY113 passen schon einmal nicht. Diese sind dort wo die Kolbenstange eintaucht zu breit.

Nächste Kandidaten sind Bilstein 19-340357 bzw. KYB 3410144.

Interessant ist auch, dass sich die alten Dämpfer noch ganz normal bewegen lassen aber bei langen Bodenwellen kaum noch Wirkung zeigen.

Grüße,

Sebastian

..Hehe.. Die Bundeswehr will auch bis 2030 1200 Satelliten ins All schicken. Star Trek Phantasien auf Kosten des Steuerzahlers... Oder Elon Musk hat da seine Finger im Spiel... weil er unsere politische Zukunft ja schon kennt

Wir reden hier von Autos aus 2022 / 2023. Zu dem Zeitpunkt war die Abschaltung von 2G bereits beschlossen.

Du willst damit jetzt nicht sagen, dass unsere 'Politik' derart dumm ist, dass sie sie 2022 ein System vorgeschrieben haben, welches sich bereits in Abkündigung befand

Das Hyundai unsere Autos mit 2G Modulen in den Markt gebracht hat, obwohl eigentlich schon klar war, dass die 2G Netze abgeschaltet werden, hat schon ein Geschmäckle...

Ich meine, ich persönlich bin froh wenn der Kram nicht mehr läuft, aber komisch ist es schon, was die Koreaner uns da als 'modern' unterschieben.

Oh... Das liest sich als stand das Auto beim Scheibeneinbau nicht gerade oder wurde mit der frisch verklebten Scheibe auf eine unebene Fläche gefahren, so dass danach Spannungen eingeschlossen wurden.

...immerhin haben sie bei den neueren Modellen gelernt & den Tempomaten auf die linke Seite gelegt.

Schade. Das bisherige Design fand ich eigentlich ganz gut. Den Rückschritt zu 'klassischen' Tacho hätten sie nicht machen brauchen, zumal solche Features, wie bspw. die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeuges, sicher nicht angezeigt werden.

Gas ganze hat zwei Seiten:

Einerseits ist die ICCU jetzt länger über die Garantie abgedeckt. Andererseits ist das eine verdeckte Werkstattbindung wenn die Garantie für die übrigen Komponenten schon ausgelaufen ist. Für die betroffenen Fahrzeuge scheint die ICCU auch nicht verbessert worden zu sein.

Es bleibt spannend....

Das gehört jetzt zwar nicht zum Thema:

Ich finde es traurig, dass es gegenüber den E-Autoherstellern keinerlei Verpflichtung zur Standardisierung einzelner Komponenten gibt.

Heizer, Sicherungen, AC-Ladecontroller, Wärmepumpen... So etwas könnte man dann auch unabhängig vom Fahrzeughersteller und dessen Ersatzteilpolitik ersetzen.

Das würde die Fahrzeuge um einiges nachhaltiger machen.

Grüße,

Sebastian

Moin, wenn dann würde ich eine spätere Version kaufen, ggfs. mit größerem Akku.

Wir haben den 77,4kWh & der dürfte für uns gern noch ein bisschen größer sein

Wenn an dem Auto schon was nachlackiert wurde, finde ich das nicht nachteilig, wenn es ordentlich gemacht worden ist.

Das wird sowieso keine Wertanlage.

Gruß,

Sebastian

Gute Entscheidung!

Die Garantie, welche Hyundai anbietet ist meiner Meinung nach nur eine schlechte Alternative um bestehende Qualitätsprobleme zu kaschieren.

Die ICCU war bei unserem nicht das einzige Teil, welche bei dem Auto binnen 3 Jahren getauscht werden musste. Gerade bei Teilen, welche mitten in der normalen Lebensdauer ausfallen, dann kommen mir die Zweifel, wie hoch oder gering Hyundai die Lebensdauer einzelner Baugruppen angesetzt hat.

Da es sich fast ausschließlich um Spezialteile handelt, welche man nicht auf dem freien Markt bekommt, dacht das so ein Auto außerhalb Hyundai unwartbar.

Als Schrauber kann ich da nur sagen: Finger weg!

Wir haben den Ioniq5 jetzt, werden ihn auch weiter fahren. Aber neu kaufen würde ich sowas nicht nochmal.

Grüße,

Sebastian