Ich finde die 15.000km/1x im Jahr schon etwas übertrieben. 
Meine Vorgängerfahrzeuge waren Bj.1996 bis 2006 und hatten auch einen Intervall von 15.000km.
Die verbaute Technik ist sogar noch älter. Da musste man noch das Ventilspiel einstellen usw.
Wenn man keine 2 linken Hände hat, ist das alles auch ohne Werkstatt möglich gewesen.
Da hat mich die Inspektion nicht mal 60€ inkl. allen kleinteilen gekostet und wenn ich es die Werkstatt machen lasse vielleicht 100€.
Ich bin auch der Meinung mal gelesen zu haben, dass in Österreich der Intervall mit 30.000km/1x im Jahr angegeben war.
Da der Benzinmotor bei mir so gut wie nie mitläuft wäre ein Betriebsstundenzähler viel sinnvoller an dieser Stelle.
Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte mal das ein Service alle 2 Jahre mit 30.000km vollkommend ausreichend ist.
Aber unsere Hersteller verdienen nun mal nur 5000-8000€ pro verkauften Fahrezeug bei Verbrennern.
Bei E-Autos wird es wahrscheinlich noch weniger sein. 
Deswegen holt man sich das Gled halt über den Service, Ersatzteile usw. 
Beiträge von IQ-Driver
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Ja, kann ich gerne nachreichen.
Habe aber gerade keine Zeit.
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Unser Termin vom 05.10.2018 wurde gestern auch telefonisch auf unbestimmte Zeit verschoben.
Sie melden sich nochmal, wenn die Teile vorrätig sind.
Es kam die Zusage, dass da nichts kaputt gehen kann.
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@Toasty habe ich schon
Hallo aus EisenachAlles anzeigenDein Konzept sieht wirklich gut aus, gefällt mir!
Wenn ich das nächste mal, wieder in der Nähe von Eisenach bin, sollten wir uns mal treffen.
Ich habe dort Verwandschaft die ich gerne besuche und der Thüringer Wald/Inselsberg ist auch immer einen Besuch wert.mir gefällt besonders:
- kurzes Nummernschild
- cleanes Heck
- getönte Scheiben
- tiefer
- Felgenwas mich "stört":
- orange Blinker
- ich den genauen Felgennamen & die Größe nicht weis
- mein PHEV noch nicht so ähnlich aussieht -
@Strg-Alt-Entf ich muss dich leider enttäuschen.
tiefergelegt und mit Umms-umms-umms-Bass ausgestattet. Halt das, was die Jungs auf dem McDrive-Parkplatz so fahren.
Ich hoffe, dass ich einen Ionic da nie sehe!
ich bin ein großer Fan von tiefer, breiter, lauter ...
Aber auf einem McDrive-Parkplatz war ich in meiner über 10 Jährigen "Tuningkarriere" noch nie.
1. Finde das "Essen" dort nicht besonders gut.
2. Verstehe ich den Sinn nicht, auf einem Parkplatz "rumzustehen" nicht.
3. Ich war mit dem Ioniq auf einem Ford-Tuningtreffen und Fordfahrer sind geil!
4. Habe ich schon Pläne für den Ioniq
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@bigeg Bezugsqulle bitte!
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Ich habe auch eine Quelle zu der Information:
Cleanelectric Podcast Folge CEP064
Wer nicht alles hören möchte ab 1:47:35 wird es interesant!
Ioniq Facelift Okt.-Nov. 2019 mit 39,5KWh-Akku etwas stärkerem Motor und etwas, was bisher vermisst wurde. -
Jetzt bitte noch berichten ob diese auch erkannt werden.
Wie sieht es mit dem Zoll aus?
Was hast du inkl. allem unterm Strich bezahlt? -
Hallo,
ich bin gerade hier:
Ford-Treffen-Berlin
AnreiserouteVielleicht hat ja jemand Zeit und Lust.
Keine Angst die Fordfahrer beisen nicht. -
Nochmal zur Info:
Ich bin leider nur morgen (Samstag) da.
Vielleicht kommt ja der ein odere andere aus dem Forum mal vorbei.
