Beiträge von elektrowombat77

Beitrag ist erstellt wie gewünscht. Muss nur mal noch gescheite Fotos machen und bissel rum spielen mit dem System.

Ich wurde hier gebeten meine Umbau der orignal headunit in meinem 2018er Ioniq vFL electric zu schildern.

Gleich zu Anfang möchte ich warnen, dass dadurch bestimmte Komfortfunktionen wie Timer für Laden und Klimatisierung und andere spezielle Einstellungen nicht mehr verfügbar sind. Unter anderem auch die Eco und Energiemessungen die hinter der EV Taste auf der originalen Head Unit liegen.

Dafür bekommt man aber ein modernes Android 15 und ein leistungsstarkers System.

Ich habe das smarty.trend Gerät erst am Wochenende eingebaut und kann noch keine echten Erfahrungen mitteilen, außer das es funktioniert.

Vorteile:

* Modernes Android 15

* Leistunsstarker Prozessor

* Reichlich RAM und Speicher

* größeres und hochauflösendes Display

* Eigene Apps aus'm Appstore/Fdroid/Aurora Store können nachinstalliert werden

* direkte Nutzung von Google Maps oder ABRP ohne Android Auto möglich

* Lenkradtasten funktionieren

* Rückfahrkamera funktioniert inkl. Einblendung der Anstandssensoren/warner

* das allermeisten funktioniert Out of the box

* AppStore des Herstellers für Updates und Extras

Nachteile:

* Kosten von 500 - 700 €

* Zeit für Installation/Einbau

* Keine Originalfunktionen wie oben im Text genannt, Timer habe ich nie genutzt

* man muss Geduld bei der Einrichtung mitbringen

Die Head-Unit habe ich hier bestellt:

Hyundai Ioniq (2016-2022) Android Autoradio Apple CarPlay

High-End-Android-Autoradio für Hyundai Ioniq (2016-2022) mit QLED 2K-Bildschirm, Apple CarPlay und Android Auto.

smarty-trend.com

Es gibt zwei verschieden Displays und verschiedene Ausstattungsvarianten bzgl RAM und CPU und Speicher. Ich habe das hochauflösendere Display gewählt.

Hyundai Ioniq (2016-2022) Android-Hauptgerät CarPlay (Geschenk!: Full-HD-DVR mit ADAS (Ref. DVR-010) - Auflösung: 2K QLED 2000x1200 pixel (beste Option) - Prozessor: 2.7 GHz Octa-Core UIS7870SC (ultrahohe Leistung)* - RAM / SSD SPEICHER: 6GB / 128GB SSD (schnelle Verarbeitung) - empfohlen)
Artikel-Nr.: STUIS-1086

Achtung, falls die Einheit nicht im europäischen Lager ist kann es zwei bis drei Wochen dauern bis das Gerät bei euch ist. Das Gerät wird spezielle für das Fahrzeug vorbereitet und mit einer CAN-Box geliefert die den Zugriff auf Fahrzeugdaten ermöglicht.

Ich hänge gleich noch ein paar Bilder vom Einbau an.

Ich hab bei meinem vFL BEV das Fernlicht auf LED umgebaut und heute die Head-Unit gegen etwas aktuelleres mit Android 15 ersetzt.

Hey Ioniq Fans. Ich bin zurück aus England und habe Zeit weiter das Treffen zu planen. E Wie oben geschrieben findet es am 6.09. in Fulda statt. Wir sind aktuell nur 9 Autos und 10 Personen. Weil es sehr viele Stimmen auch für den 27.09. gab, habe ich beschlossen ein zweites kleines Treffen am selben Ort am 27.09. zu machen. Gern Anmeldungen hier per PN oder in der Gruppe.

TREFFENHyundaiKiaEV&friends

Frühlingstreffen unserer Kollegen aus dem Going electric Forum am 11.05.24 in Hilden Alles andere in der Hyundai Kia & friends Gruppe Gruppenlink:…

t.me

Grüße

Hardy

Hey folks. Es gibt Neuigkeiten. Der Termin steht fest. Es wird der 06.09.2025 in Fulda! :party:

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Das vorläufige! Programm veröffentliche ich hier. Bitte immer mal rein schauen, falls sich etwas ändert: https://vmd145304.contaboserver.net/s/qiBDeLCm89S3XK7

Wer sich bei mir anmelden möchte, bitte einfach ne PN schicken. Ich versuche trotz Urlaub hier regelmäßig rein zu schauen. Wir freuen uns auf jeden Teilnehmer.

Grüße

Hardy

1. Renault 19 , Qualität: Naja

2. Opel Astra Caravan, super fürs Camping

2. Opel Vectra Caravan

3. VW T3 Caravelle , KULT!

4. Opel Zafira A (TOP)

5. Toyota Corolla Fließheck (miese Qualität)

zwischendrin mal nen Skoda Felicia für kurze Zeit, komisches Gefährt

6. Opel Zafira B (TOP)

7. Opel Zafira C Tourer (top zufrieden mit der Familienkiste!)

7a. Citroen C-Zero

7.b als Nachfolger Mitsubishi iMiEV , geiles Pendelfahrzeug mit Heckantrieb! als Zweitwagen bis heute

8. Hyundai Ioniq BEV von 2018, Mein bestes und liebstes Auto bisher! Geb ich ungern wieder her.

Zitat von Der_Hammer

Moin Hardy,

richte Dich aber schon mal darauf ein, dass möglicherweise im nächsten Jahr auch Dein Verdampfer (ganz) hin sein könnte.
Haben sie auch Kontrastmittel mit eingefüllt?
War bei mir auch so. Letztes Jahr auch das Zischen, wenn die Klima anspringt. Dieses Jahr war sie dann leer und die undichte Stelle war der Verdampfer.

Gruß
Thomas

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Ja Kontrastmittel wurde mit eingefüllt, damit man später schauen kann ob es Undichtigkeiten gibt. Vielleicht lasse ich es nach dem Sommer nochmal prüfen. Wo sitzt denn der Verdampfer?

Zitat von Der mit dem Strom faehrt

59 Euro Arbeitsleistung ist ja völlig OK, aber über 100 Euro Kältemittel?

Eine 12 KG Flasche kann ich mir als Privatperson für 520 Euro bestellen.

Wieviel haben die denn bitte nachgefüllt?

Ich weiß nicht wie viel es war, aber ich vermute es war die erste Klimawartung seit 2018. Ich bin ITler und traue mir viel zu, aber keine Klimawartung.

Hey zusammen. Ich habe gerade eine Klimawartung beim Classic machen lassen. Ich hatte seit Monaten ein immer häufiger und länger auftretendes Zischen aus dem Bereich des mittleren Armaturenbrettes während des AC Betriebes. Laut Werkstatt war zu wenig Füllung in der Klimaanlage. Kosten: 59 € Arbeitsleistung+ 89,40 € Kältemittel (netto). Da wir ne längere Tour nach Südengland im August haben, wollte ich das schnell geklärt haben. War beim örtlichen Bosch Service. In Ner Stunde war das Auto fertig.

Zitat von Billy5000

Ab dem 1. September 2025 steht eine bedeutende Veränderung im Hyundai-Händlernetz bevor: Mehrere bestehende Händler verlieren ihren Status als autorisierte Hyundai-Vertragshändler. Das hat direkte Auswirkungen – insbesondere für Besitzer des IONIQ 5 im Falle von Garantie- oder Serviceleistungen.

Was bedeutet das konkret?

• Händler, die ab 01.09.2025 nicht mehr autorisiert sind, dürfen keine Garantieleistungen mehr abwickeln.
• Auch bei Rückrufaktionen, ICCU-Checks oder Softwareupdates für das Infotainment-System könnten Einschränkungen bestehen, wenn diese Händler nicht mehr am offiziellen Hyundai-Netz teilnehmen.
• Inspektionen und Reparaturen sind zwar weiterhin möglich, doch Garantieansprüche können nicht mehr über diese Betriebe abgewickelt werden.

Ich bin mit diesem Vorgehen überhaupt nicht einverstanden. Da ja immer wieder Schäden auftreten, bin ich gezwungen, einen anderen zugelassenen Händler bzw. Werkstatt zu finden. Bin mit der bisherigen Werkstatt super zufrieden, müsste dann im Garantiefall irgendwo neu beginnen und bin dann eine Nummer unter vielen. Dies führt zu großer Frustration, ist für mich der letzte Hyundai.

Hyundai ist nicht an zufriedenen Kunden interessiert, zeigten auch die bisherigen Erfahrungen mit dem Konzern, einige Schreiben wurden überhaupt nicht beantwortet, andere sind nur heiße Luft.

Ich kann nun wirklich diese Marke nicht empfehlen, Note Mangelhaft.

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Spannend. Ich habe auf meinem Classic noch Garantieverlängerung. Gibt's da ne offizielle Meldung von Hyundai dazu? Sonst Frage ich mal meine Vertragswerkstatt.