Beiträge von Plug-in-Fan

  • Reichweite mehr als 63km?

    Die Reichweite Angabe 63km bezieht sich auf den NEFZ Zyklus der von der beschriebenen Fahrweise stark abweicht. Also kann man die 63 km auch nicht erwarten. Ich komme übrigens fast immer auf 50km.
    Was das aufladen oder nachladen anbelangt würde ich das völlig unkritisch sehen da er im Fahrbetrieb ja ständig ladet und entladet
    im Wechsel.

  • Der Hyundai Ioniq Bestell- und Wartesaal

    Zitat von Utzfi

    So die letzten Überbleibsel noch beseitigen dann bin ich aus dem Wartesaal fort.
    Habe am Freitag dann endlich meinen PHEV übergeben bekommen und das Wochenende dann erst mal mit Pflege und Versieglung verbracht (Lack und Front und Heckscheiben) Ach und bei der Gelegenheit dann gleich noch Ladekanten Schutz und neue Birnen für das Fernlicht eingebaut.

    Was für Versiegelung?? Was für Birnen?? Was für Ladekantenschutz??


    Ich habe nichts gemacht bisher.

  • Plug In Laden in der eigenen Garage

    Hallo Uwe,
    hier zur Info meine "Ladestation":


    Zitat von Plug-in-Fan

    Ich habe mir meine eigene "Ladestation" gebaut: In der Garage ist ein Zwischenzähler der die Ladeenergie pro Ladung misst (rückstellbar) sowie die Gesamtenergie. Eingeschaltet wird das ganze über den Schalter rechts, der auch durch eine Schaltsteckdose ersetzt werden kann (schaltet das Schütz). Die Zeitdauer der Ladung kann ich über mein Strommonitoring System (Allnet) ablesen.


    Stromverbrauch PHEV? Messen, aber wie?


    Gruß UliAllnet180515.jpgLadestation-1a.jpgLadestation-2.jpg

  • Stromverbrauch PHEV? Messen, aber wie?

    Hallo Peter,


    hier die Antworten. Hätte vielleicht noch zu dem Diagramm einige erklärende Worte spendieren sollen.


    - Maximum d.h. 2,6 kW
    - Ja wurde vollgeladen
    - 10% Akkustand



    Das Strommonitoring System zeigt den Stromverbrauch komplett im Haus aller 3 Phasen an. Der Verlauf vor dem Rechteck ist vom Induktionsherd. Die kleinen Rechtecke sind vom Kühlschrank. Hier dargestellt ist nur die Phase 3. Der Verbrauch 11,75 kWh bezieht sich auf alle 3 Phasen.


    Bei 10% - 12% Akkustand komme ich immer auf max. 8.7 kWh in ca. 3 1/4h Ladezeit.

  • Stromverbrauch PHEV? Messen, aber wie?

    Zitat von iCLoniq

    Es macht ja auch Sinn, zu wissen, wie hoch die kombinierten Kosten am Ende sind. Sonst kommt die böse Überraschung erst am Jahresende mit der Stromnachzahlung ;)


    Ich finde die Idee gut. Mich würde es zumindest brennend interessieren, was mich meine Mobilität kostet - und ich denke da geht es Fahrern von Alternativen Antriebskonzepten oft drum.

    Ich habe mir meine eigene "Ladestation" gebaut: In der Garage ist ein Zwischenzähler der die Ladeenergie pro Ladung misst (rückstellbar) sowie die Gesamtenergie. Eingeschaltet wird das ganze über den Schalter rechts, der auch durch eine Schaltsteckdose ersetzt werden kann (schaltet das Schütz). Die Zeitdauer der Ladung kann ich über mein Strommonitoring System (Allnet) ablesen.

  • Kleine Details, die erst bei genauerem Hinsehen auffallen

    Habe es gleich mal probiert. Geht tatsächlich auch bei mir. Wobei Einstellung auf L oder R egal ist. Beide klappen nach unten. Merkwürdig ist, dass dazu nichts in der Bedienungsanleitung steht. Habe auch nochmals die Ausstattungsliste (Preisliste) durchgesehen. Auch dort steht nichts.


    Es ist äußerst hilfreich das Forum zu durchsuchen. Vielen Dank für die Tips.

  • Kleine Details, die erst bei genauerem Hinsehen auffallen

    Zitat von Levbabas

    Was ich toll finde, man legt den Rückwärtsgang ein, stellt die Aussenspiegel Verstellung auf "R" und schwupps..... Verstellen sich die Spiegel In Richtung des Bordsteins. :love:

    Bei meinem Plug-In Premium gibt es offensichtlich diese Funktion nicht. Auch im Handbuch habe ich dazu nichts gefunden.
    Wo kann man diese Funktion einstellen? Finde sie sinnvoll und schützt vor Felgen / Reifenschäden.