IONIQ - Motor: Plug-in-Hybrid

Motoren und Antrieb, exklusiv für den IONIQ Plug-in-Hybrid!

    2. Empfehlenswertes Ladekabel 32 A für Plug-in-Hybrid 30

      • kihnu
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    4. TheSchnurpsi

    2. Lüftungsklappen 30

      • Der mit dem Strom faehrt
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    4. klues11

    2. Ladeverluste PHEV 30

      • Ioniq-2018
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    4. Ioniq-2018

    2. Preisunterschied Ioniq vs Prius 31

      • chelmon
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    4. Elektrolurch

    2. Erste Inspektion PlugIn in freier Werkstatt? 32

      • thomas.b
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    4. luno

    2. Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer 32

      • larsbollen
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    4. Strg-Alt-Entf

    2. E fahren trotz leerem Tank möglich? 32

      • Endgegner
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    4. Endgegner

    2. Piepton beim Rückwärtsfahren- Leiser oder abschalten möglich? 32

      • Ago
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    4. Ufo01

    2. Kann der Plug-in während dem Fahren durch Rekuperation geladen werden? 33

      • yalu
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    4. FireBiker

    2. Sportmodus / manuelles und automatisches Schalten 33

      • simarillion
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    4. Lipsianus

    2. Der PHEV als E-Einstieg?! 33

      • Ionisierer
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    4. revolt

    2. Kurze Strecken in Winter mit Elektro 33

      • chelmon
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    4. Elektrolurch

    2. Gibt es eine Notentriegelung für die Ladeklappe? 33

      • berndroid
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    4. Cowboy56

    2. Motorverhalten Langstrecke - hochtourig - Batterie bei 2% 33

      • fujitsu
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    4. LastRowRider

    2. Wer will einen PHEV 34

      • Ioniqer
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    4. OlliM

    2. Wer von Euch ... 34

      • Balu69
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    4. hoc

    2. Motorleben 36

      • juniorkick
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    4. Ioniq-2018

    2. IONIQ - Plug -in Hybrid 38

      • Mocki
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    4. iCLoniq

    2. Plug-In E Kennzeichen 40

      • Epower
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    4. Campo

    2. Wie entriegelt man den Laderüssel korrekt (wenn nicht voll geladen) 40

      • hjoachim
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    4. Ionizator

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