IONIQ - Motor: Plug-in-Hybrid

Motoren und Antrieb, exklusiv für den IONIQ Plug-in-Hybrid!

    2. Der PHEV als E-Einstieg?! 33

      • Ionisierer
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    4. revolt

    2. Sportmodus / manuelles und automatisches Schalten 33

      • simarillion
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    4. Lipsianus

    2. Kann der Plug-in während dem Fahren durch Rekuperation geladen werden? 33

      • yalu
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    4. FireBiker

    2. Piepton beim Rückwärtsfahren- Leiser oder abschalten möglich? 32

      • Ago
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    4. Ufo01

    2. E fahren trotz leerem Tank möglich? 32

      • Endgegner
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    4. Endgegner

    2. Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer 32

      • larsbollen
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    4. Strg-Alt-Entf

    2. Erste Inspektion PlugIn in freier Werkstatt? 32

      • thomas.b
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    4. luno

    2. Preisunterschied Ioniq vs Prius 31

      • chelmon
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    4. Elektrolurch

    2. Ladeverluste PHEV 30

      • Ioniq-2018
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    4. Ioniq-2018

    2. Lüftungsklappen 30

      • Der mit dem Strom faehrt
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    4. klues11

    2. Empfehlenswertes Ladekabel 32 A für Plug-in-Hybrid 30

      • kihnu
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    4. TheSchnurpsi

    2. Heizung dauert lang bis es warm wird 29

      • Ago
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    4. Hybride

    2. P0302 "Cylinder 2 Misfire Detected" 29

      • Vasco
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    4. Perot

    2. Heizung und die Stufen 29

      • robinx99
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    4. TorstenW

    2. Ioniq PHEV Facelift FL Neuerungen 28

      • andy333
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    4. Der mit dem Strom faehrt

    2. Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid und der ADAC 28

      • Dirkxxx
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    4. Dirkxxx

    2. Scheiben innen gefroren 27

      • Korangar
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    4. bh sveltoe

    2. Kilometerleistung beim Plugin 27

      • kk_berlin
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    4. MrF

    2. Plug-in-Hybrid bei überwiegend Kurzstrecke 27

      • Emulator
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    4. Andresen

    2. Warum hat/kann der PHEV nicht die 3 stufige Rekuperationeinstellung 27

      • juniorkick
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    4. bh sveltoe

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